Lexus - Forum

bulikcbr wrote:

Raptor wrote:Od siebie dodam, że miałem objawy dokładnie takie jak inni w tym temacie - myszkowanie, podążanie za koleinami, wrażenie niestabilności przy większych prędkościach. Luzów na tulejach maglownicy nie ma.
Dziś po założeniu zimówek (poprzednie opony z przodu były łyse) oraz zrobieniu geometrii/zbieżności, wszystkie problemy jak ręką odjął - prowadzi się świetnie.

Raptor nie ma to jak kupić dobre auto prawda?Aczkolwiek zbieżność powinna być dobra

A prawda prawda takie rzeczy to na szczęście tylko drobiazgi. Sprawdzę latem na nowych oponach z przodu.

Chciałbym odświeżyć nieco wątek w związku z walką którą czyniłem z moim IS300 i myszkowaniem po drodze.
Finalnie przyczyną okazał się luz na pierwszym krzyżaku ( tym od ustalania wysokości kierownicy).
Niestety po demontażu kolumny okazało się że nie jest to typowy krzyżak ale pewien rodzaj ślizgu tworzywowego zbudowany z 2 części między którymi uklepała się sprężynka ( kasująca luz).
Wymiana sprężynki na mocniejszą załatwiła sprawę .
Niestety dostać się tam jest trochę ciężko bo trzeba zdemontować całą kolumnę kierowniczą
W szczególności elementy które zaznaczyłem w kółku czerwonym ( osłonę przegubu) a następnie sam przegub - kółko zielone.

A powiedzcie mi?. Czym to wpracowujecie te tuleje, do magla? Jeśli by tam miały pójść poliuretany?.

Nawet żółte poliuretany da się wprasować śrubą z gęstym zwojem.
Co do myszkowania, to warto sprawdzić stan tulei tylnych wózka, u mnie to one na dołeczkach sprawiają że masz odczucie jak by lekko uciekał na boki.