Lexus - Forum

DawGad wrote:

GOLDI wrote:a ma ktos moze u siebie w is mk1 felgi z gs mk2 takie https://www.tlsautorecycling.com/produc ... 179_01.jpg ?

Widziałem u siebie takiego IS-a mkI na tych felgach z zimowkami. Spoko zestaw, ładnie to wygląda

wlasnie pod zimowki szukalem musze przymierzyc

Takie pytanko, czy ktoś zakładał do is200 takie felgi:

17x9, ET 0

o tył nie martwię się tak jak o przód pojazdu, czy to się zmieści i ile może wystawać sam rant felgi za nadkole?

w ogóle nie może wystawać wejdź na willtheyfit.com, weź linijkę w ręce i idź zmierzyć ile masz do rantu błotnika na obecnym kole, wtedy się przekonasz jak bardzo 9inch ET0 nie wejdzie
tak na szybko... niecałe 8cm. bardziej bedzie wystawać niż felga oryginalna z lexa 17"

forest wrote:w ogóle nie może wystawać wejdź na willtheyfit.com, weź linijkę w ręce i idź zmierzyć ile masz do rantu błotnika na obecnym kole, wtedy się przekonasz jak bardzo 9inch ET0 nie wejdzie
tak na szybko... niecałe 8cm. bardziej bedzie wystawać niż felga oryginalna z lexa 17"

Ok, dzięki... bez poszerzeń błotników plan wsadzenia takiego walca nie powiedzie się

Jak myślicie, siądzie to do srebrnego is250 pod względem wyglądu ? Przód 8.5" et 40, tył 9.5" et40. Na wymiar powinno pasować.

tu masz foto jak to wygląda na srebrnym aucie, co prawda nie na lexie ale można podejrzeć jak to będzie wyglądało kolorystycznie.

i jeszcze jedno foto


IMO felga bez parapetu to tylko do jakiś małych bolidów.

dS wrote: IMO felga bez parapetu to tylko do jakiś małych bolidów.

No właśnie, rant robi swoje. Ale czy na samych springach będzie to dobrze wyglądało bez gwintu.

IMO jak koła nie będą się chować w nadkolach tak jak seryjne koła tylko będą bardziej zlicowane z budą to brak gwintu nie powinien aż tak kolić w oczy.

Szybkie pytanie czy felgi z IS 250 podejdą do is 200/300 ?

Jasne.