Lexus - Forum

hmm, w ten sposób. No to jednak może jeden z tych dwóch czujników przy przepustnicy. Na komputerze poinno wyjść jeśli to one.

szkoda czasu na zgadywanki.podlacz pod kompa i sie okaze.

auto dzis podlaczylem u znajomego ktory zalatwil kabel do kompa i wyskoczyl blad: P1320 - Igniter obwodu Awaria (nr 5), czyli jak sie domyslam to bedzie wina cewki?

sztanga1000 wrote:auto dzis podlaczylem u znajomego ktory zalatwil kabel do kompa i wyskoczyl blad: P1320 - Igniter obwodu Awaria (nr 5), czyli jak sie domyslam to bedzie wina cewki?

a wymieniales swiece? jezeli nie wiesz ile masz na nich przejechane to zmien na nowe przy okazji wymiany cewki

i o co chodziło ?

Czy w IS300 też występuję taki filtr?

no i "dupa" ze tak brzydko powiem to nie cewka juz nie wiem co to moze byc... coraz bardziej zniecheca mnie ta marka.. moglem zostac przy hondzie... PYTANIE czy moze to byc czujnik przepustnicy?? pomocyyy

a świeca?

Wydaje mi się, że warto sprawdzić na teście drogowym otwarcie przepustnicy, zobaczyć jak się zachowuje przy przymuleniu.
Jeździłem z zepsutą jedna cewką i bez problemu można się rozpędzić i osiągnąć przyzwoitą prędkość.
Komp pokazuje na którym cylindrze jest usterka? Jeżeli tako, to można zamienić z innym cylindrem zestaw cewka+świeca i zobaczyć co pokaże komp, bo może jest problem ze stykami.

z tego co w ostatnim dniu kombinowania wyszlo to prawdopodobnie komputer od gazu szaleje i daje takie objawy, poczatkowo nie bralem go pod uwage bo auto na benzynie robilo tak samo, ale przrciesz komp od gazu byl podlaczony caly czas nawet jak jezdzilem na benzynie... obecnie komp od gazu jest narazie odlaczony posmigam pare dni i poczekam na efekt tzn czy bedzie tak dalej sie dzialo czy nie...