Lexus - Forum

Uzywana skrzynia nawet jak będzie dobra w chwili zakupu to może długo nie pojeździć. Naprawa to rozsądniejsze rozwiazanie.

Manual do skrzynie znajdziesz tutaj:
http://lexus.solar3.eu/

edis200 pisze: Moze ktos wymienial łozyska i podalby mi ilosc, oznaczenia łozysk, simeringow itp lub manuala w ktorym sa uwzglednione te czesci co podlegaja wymianie. Wymiana pewnie duzy koszt z tym ze moze mniejszy jak zakup kolejnych skrzyn, ktorych i tak raczej nie sprawdze przed zakupem

Daj znać jak uda Ci się ogarnąć temat.
Ja walczyłem z tym dosyć długo i bez rezultatu.
Znajdę chwilę to podrzucę jedną ze skrzyń do Carsika w celach badawczo - poznawczych.

, chyba ze ktos ma dobra nie wyjaca, szumiaca skrzynke .
Moze ktos wymienial łozyska i podalby mi ilosc, oznaczenia łozysk, simeringow itp lub manuala w ktorym sa uwzglednione te czesci co podlegaja wymianie. Wymiana pewnie duzy koszt z tym ze moze mniejszy jak zakup kolejnych skrzyn, ktorych i tak raczej nie sprawdze przed zakupem[/quote]
MAM taką skrzynie więcej na pw . Co do temontu skrzyni z is 200 jest nie opłacalna , samo rozebranie i złożenie to ok 600 zł do tego trzeba doliczyć łożyska np.łożysko igiełkowe kosztuje ok 100zł dobre. ceny które podałem mogą ulegać zmianie ja dzwoniłem w sprawie remontu skrzyni ok 4 miesięcy temu .

Według mnie zawsze bardziej opłaca się naprawić niż kupić skrzynię, której dni są policzone. Ceny zależą od warsztatów, a nie wszystkie łożyska trzeba wymieniać Uzywka ma sens jeśli ktoś szykuje auto na handel.

Sprawdzałem przed chwilą ceny łożysk i na Amayama.com można dostać w cenie 20-25 USD. Nawet jak doliczymy VAT i cło to cena jest śmiesznie mała. Skrzynia jest prosta jak konstrukcja cepa, a jej wyjęcie proste. Tylko w PL ciężko o mechanika, który naprawia, bo w większości to wymieniacze. Ale warto podzwonić i popytać.

Największy minus tego zabiegu to czas przestoju auta...

owczar pisze:Według mnie zawsze bardziej opłaca się naprawić niż kupić skrzynię, której dni są policzone. Ceny zależą od warsztatów, a nie wszystkie łożyska trzeba wymieniać Uzywka ma sens jeśli ktoś szykuje auto na handel.

Sprawdzałem przed chwilą ceny łożysk i na Amayama.com można dostać w cenie 20-25 USD. Nawet jak doliczymy VAT i cło to cena jest śmiesznie mała. Skrzynia jest prosta jak konstrukcja cepa, a jej wyjęcie proste. Tylko w PL ciężko o mechanika, który naprawia, bo w większości to wymieniacze. Ale warto podzwonić i popytać.

Największy minus tego zabiegu to czas przestoju auta...

Zgodzę sie z tobą , lepiej jest naprawić niż wymienić,ale ja przerabiałem to w w58 zmieniałem łożyska które były zajechane a te co były dobre zostawiłem. skrzynie dałem do warsztatu który zajmuje sie takimi zabiegami. Cytuje mechanika ,, Jeśli wymieni pan kilka łożysk to możliwe ze te dobre za jakiś czas będą do wymiany " zrobiłem 7 tyś i łożyska się skończyły kasa poszła w błoto,teraz skrzynie kupiłem drugą używkę i jeżdżę do dziś.Moim zdaniem sens remontu jest wtedy jeśli auto jest dużo warte lub skrzynia nie do zdobycia.Skrzynia do is 200 w dobrym stanie kosztuje 400-500 zł.Kilku użytkowników forum poszło tą drogą i cieszą sie jazdą do dziś

Riki pisze:

owczar pisze:Według mnie zawsze bardziej opłaca się naprawić niż kupić skrzynię, której dni są policzone. Ceny zależą od warsztatów, a nie wszystkie łożyska trzeba wymieniać Uzywka ma sens jeśli ktoś szykuje auto na handel.

Sprawdzałem przed chwilą ceny łożysk i na Amayama.com można dostać w cenie 20-25 USD. Nawet jak doliczymy VAT i cło to cena jest śmiesznie mała. Skrzynia jest prosta jak konstrukcja cepa, a jej wyjęcie proste. Tylko w PL ciężko o mechanika, który naprawia, bo w większości to wymieniacze. Ale warto podzwonić i popytać.

Największy minus tego zabiegu to czas przestoju auta...

Zgodzę sie z tobą , lepiej jest naprawić niż wymienić,ale ja przerabiałem to w w58 zmieniałem łożyska które były zajechane a te co były dobre zostawiłem. skrzynie dałem do warsztatu który zajmuje sie takimi zabiegami. Cytuje mechanika ,, Jeśli wymieni pan kilka łożysk to możliwe ze te dobre za jakiś czas będą do wymiany " zrobiłem 7 tyś i łożyska się skończyły kasa poszła w błoto,teraz skrzynie kupiłem drugą używkę i jeżdżę do dziś.Moim zdaniem sens remontu jest wtedy jeśli auto jest dużo warte lub skrzynia nie do zdobycia.Skrzynia do is 200 w dobrym stanie kosztuje 400-500 zł.Kilku użytkowników forum poszło tą drogą i cieszą sie jazdą do dziś

Sam kupiłem skrzynie od ciebie i cieszę sie cisza i jazdą.Nastepna sprawa te skrzynie juz takie sa i nic sie z tym nie zrobi.Jezeli szlag trafił łożyska to i zęby sa tez pewnie zjechane poprzez luz jaki wystąpił wiec zmiana łożysk niewiele pomoże

Skrzynia do is 200 w dobrym stanie kosztuje 400-500 zł.

Tylko skąd mam wiedzieć czy skrzynia jest w dobrym stanie czy nie?? Sprzedający przecież nie zgodzi się żeby rozkręcać skrzynie przed zakupem. Na słowo sprzedającego nie uwierzę, więc jak mam to sprawdzić?? Liczyć na szczęście??

kale pisze:

Skrzynia do is 200 w dobrym stanie kosztuje 400-500 zł.

Tylko skąd mam wiedzieć czy skrzynia jest w dobrym stanie czy nie?? Sprzedający przecież nie zgodzi się żeby rozkręcać skrzynie przed zakupem. Na słowo sprzedającego nie uwierzę, więc jak mam to sprawdzić?? Liczyć na szczęście??

Mi jakoś wierzą i skrzynie nie wracają. Są inne sposoby jak można sprawdzić skrzynie

Kupując od znanego forumowicza ma się jakąś pewność, że skrzynia jest ok. Generalnie każdy wybiera najprostsze i najszybsze rozwiązanie. Ja natomiast napisałem, że jest jeszcze możliwa naprawa. Nie wiem czy w ogóle się ktoś na to zdecydował w IS200.

W galancie jest podobna sytuacja. Skrzynia dojeżdża do 250kkm i do wymiany są łożyska. Koszt regenracji zależy od regionu i waha się między 1000, a 1500zł. Wiele osób kupiło używane skrzynie, a pół roku później naprawiało.
Ja w swoim galancie TD naprawiłem sam. Tyle, że moja w TD była tak dojechana, że luz osiowy wałka sprawiał, że wyskakiwał 4 bieg jak się dodało gazu. Co ciekawe, ucierpiały tylko łożyska. Koła zębate i synchronizatory były ok.
Patrząc na rysunki, to w tej skrzyni są do wymiany praktycznie 3 łożyska, pozostałe powinny działać dożywotnio. Riki, które łożyska zostawiłeś w tej W58?

W ostateczności za kasę, o której napisał riki można kupić używaną i cieszyć się dalej jazdą, a na wszelki wypadek trzymać swoją starą i w razie czego ją zregenerować

Tydzień temu kupiłem skrzynie od Rikiego i mimo ze dostała po dupie przy transporcie to hula aż miło. O okazyjnej cenie nie wspomne. Dzieki Riki swoją drogą