Lexus - Forum

Witam
Mam takie pytanie, kupiłem sobie lusterko kierowcy bo stare się nie składało, ale jak okazuje się kupiłem anglika i trochę kiepsko widać. Czy wystarczy że przełożę szkło ze starego europejskiego ? Czy to czymś jeszcze się różni ?
No i pytanie czy w ogóle da się przełożyć samo szkło ?

Z góry dzięki

madkiw wrote:Witam
Mam takie pytanie, kupiłem sobie lusterko kierowcy bo stare się nie składało, ale jak okazuje się kupiłem anglika i trochę kiepsko widać. Czy wystarczy że przełożę szkło ze starego europejskiego ? Czy to czymś jeszcze się różni ?
No i pytanie czy w ogóle da się przełożyć samo szkło ?

Z góry dzięki

Samo szkło da się przełożyć. Wydaje mi się ze całe lusterko niczym się nie różni wiec wystarczy podmienić szkło i będzie gitara.

Samo szkło da się przełożyć. Wydaje mi się ze całe lusterko niczym się nie różni wiec wystarczy podmienić szkło i będzie gitara.

No właśnie niestety nie, dziś po pracy udało mi się na szybko przełożyć i jest trochę lepiej, ale dalej mało co widać, w większości tylne drzwi nie da się mocniej przesunąć. Przypuszczam że jakoś się różni wewnątrz w budowie czy coś. No nic będe musiał rozebrać moje stare i podmienić z anglika jak się da silnik, bo on chyba padł.

Z doświadczenia z innej marki wiem, że lusterka (obudowy) wychodzą pod innym kątem, więc musisz wrócić do obudowy LHD...

baniaq wrote:Z doświadczenia z innej marki wiem, że lusterka (obudowy) wychodzą pod innym kątem, więc musisz wrócić do obudowy LHD...

No po zagłębieniu się w temat dziś, doszedłem do takiego samego wniosku. Udało mi się na szczęście dorwać na allegro lusterko EU, inny kolor, ale przełożę sobie obudowę i będzie ok.

Dzięki za pomoc. EOT.

O to Ciekawostka. Zawsze wydawało mi się ze lusterka różnią się tylko szkłem, czyli żyłem w błędnym przekonaniu.

piotro1227 wrote:O to Ciekawostka. Zawsze wydawało mi się ze lusterka różnią się tylko szkłem, czyli żyłem w błędnym przekonaniu.

Jak się zastanowić, to nawet logiczne, kierowca w UK siedzi inaczej, czyli widzi pod innym kątem te lusterko po lewej, więc musi być inaczej. Też myślałem że szkło wystarczy, ale widocznie za duże kąty, aby dało się to rozwiązać samym lustrem.

madkiw wrote:

piotro1227 wrote:O to Ciekawostka. Zawsze wydawało mi się ze lusterka różnią się tylko szkłem, czyli żyłem w błędnym przekonaniu.

Jak się zastanowić, to nawet logiczne, kierowca w UK siedzi inaczej, czyli widzi pod innym kątem te lusterko po lewej, więc musi być inaczej. Też myślałem że szkło wystarczy, ale widocznie za duże kąty, aby dało się to rozwiązać samym lustrem.

No w sumie racja ale zawsze mi się wydawało ze to jest kwestia samego lustra a nie całej konstrukcji lusterka. Myślałem że samo lustro jest inaczej wyprofilowane . No cóż człowiek uczy się całe życie.

A może spróbuj to lusterko od angola przymocować do trójkąta do którego przykręcone jest lusterko EU. Niestety trzeba kable ciąć. Ale jak się zlutuje to będzie śmigać. Ja zrobiłem tak w Hondzie jak jeszcze nią jeździłem. Lusterko kupione po kosztach, pod kolor, szybka przekładka i miałem normalną strefę widzenia.

Mam ten sam problem z lusterkiem,prawą strone mam od angola i wymiana szkła nic nie dała.Mam juz wersje europejska i chciałbym ją przełożyć i teraz mam pytanie.Czy kostki wersji UK a EU sa różne i nie pasują do siebie?Potrzebne będzie cięcie i lutowanie?Jak zdemontowac lusterko?