Lexus - Forum

Witam parę dni temu kupiłem Lexusa IS200 SC rocznik 2003 przebieg 220000tys. Zauważyłem, że na postoju słychać dziwne bulgotanie gdzieś z okolic panelu środkowego coś jakby gotującej się i przelewającej wody, Wskazówka temperatury cały czas w połowie a po podłączeniu kompa widać, że dochodzi nawet do 95 stopni a podczas jazdy utrzymuje się 87/90 stopni i wentylator się nie załącza. Do tego spalanie na postoju pokazuje 20 litrów. Moje pytania to

-przy jakiej temperaturze powinien się uruchomić wentylator?
-skąd to bulgotanie?
-czemu wskazówka temperatury pokazuje cały czas jedną wartość mimo, że temperatura się zmienia?
-Czy dobrze stawiam na popsuty termostat?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc

Pozdrawiam!

U mnie też słychać lekkie "bulgotanie" ale tylko przez chwile podczas ruszania na pierwszym biegu(mam wrażenie,ze to płyn chłodniczy sie przelewa).Wskazówka 20l na ekonomizerze to normalna sprawa,jak ruszysz to wartosci znacznie spadają prawda?

Taj jak ruszam to już pokazuje normalne spalanie, w prawdzie trochę ta wskazówka się waha ale niby pokazuje normalnie. Najbardziej boję się tego bulgotania i temperatury ponieważ nie chciałbym go przegrzać. Dziękuję za odpowiedź. Ktoś jeszcze może się wypowiedzieć w temacie?

Pozdrawiam.

to bulkotanie z tego co wyczytałem to wiekszosc ma jest gdzies na forum temat ze to silniczki nawiewu u mnie to jest od poczdku czyli 6 lat nic z tym nie robie i nic sie nie dzieje ktos pisał ze ten tym tak ma po lifcie nonoc to poprawili

Mój jest po lifcie 02 rok,przebieg 130tys.,i od czasu do czasu bulgotanie występuje.

U mnie bulgotalo, jak w chlodnicy bylo za malo plynu. Po wymianie termostatu zalalem do pelna, dolalem do zbiorniczka wyrownawczego i po kilku jazdach ubylo z chlodnicy, zaczelo bulgotac na postoju, przy przygazowywaniu, przy szybkim przyspieszaniu. Uzupelnilem w chlodnicy pod korek, potem reszte zassalo ze zbiorniczka i nie bulgocze.

Wysłane z mojego GT-I9001 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedzi, jutro muszę sprawdzić poziom płynu chłodniczego, głupio się przyznać ale nie umiałem zbiorniczka wyrównawczego zlokalizować... teraz wyczytałem, że powinien być gdzieś koło chłodnicy pod tym plastikiem. A jak wygląda sprawa z tą temperaturą? Pozycja wskazówki się nie zmienia mimo, że temperatura się zmienia ( zaobserwowane na komputerze ). I jeżeli mogę jeszcze zapytać w tym temacie, żeby nie otwierać następnego jakie marki części do rozrządu zastosować? Muszę też wymienić uszczelkę pokrywy zaworów i miski olejowej.

Potwierdzam, u mnie też czasem zabulgocze

Nie jestem pewien jak to jest w IS200, ale często temperatura podawana dla komputera, a ta podawana na zegary to 2 różne czujniki, które są w 2 różnych miejscach, a więc i mogą mieć inne wskazania.
U mnie też bulgotało i okazało się (przy wymianie termostatu), że jest za mało płynu (w chłodnicy prawie na max, ale w zbiorniczku wyrównawczym sucho). Po uzupełnieniu po trasie przestało i jest cisza, podejrzewam, że bąbelek powietrza w nagrzewnicy był.
Sam zbiorniczek bardzo łatwo zlokalizować, od okolic korka chłodnicy idzie cieniutki przewód właśnie do zbiorniczka (zamocowanego między chłodnicą a paskami).

Ja mam teraz totalny full w chłodnicy i połowę w wyrównawczym - zero bulgotania. Przed wymianą termostatu też nigdy nie bulgotało.