Lexus - Forum

Witam, przeszukałem forum pod kątem tuningu mechanicznego GS-a 430 mk.II i tak naprawdę nic konkretnego nie znalazłem. Czy mamy na forum kogoś kto w ogóle stroi te autka? Jak wygląda sprawa z założeniem:

- innych kolektorów wydechowych,
- np. podfrezowanych kolektorów ssących wraz ze "spacerem" i przedłużanymi śrubami dociskowymi (więcej powietrza)
- mod MAF-a (przewiercenie przepływomierza, w wielu autach bez straty na żadnym zakresie podnosimy zarówno moc (KM/kW) jak i Nm),
- innego wydechu,
- innego układu dolotowego.

Oczywiście po wszelkich modach należy auto wystroić...Jak ktoś wierzy w dane na aukcjach to niech daruje sobie tuning, bo tylko straci pieniądze i efekt może być odwrotny od zamierzonego...

Z grubsza to tyle, wsadzenie turbinki odpada. Wiele mocy na pewno z tych modów nie wykrzeszemy, ale jestem pewny że na pewno coś.

Pytanie dodatkowe, znalazłem pod tym linkiem wydech który pod względem dźwięku bardzo mi się spodobał. Czy ktoś miał z nim do czynienia i mógłby podzielić się jakąś opinią?
https://www.youtube.com/watch?v=f4ga-bmOtWk

Pozdrawiam, Patryk

Temat był 100razy maglowany i... nikt go nie przeskoczył bo:
jedyne dowody powodzenia w/w modów opierają się na dupohamce ewentualnie na wykresie z USA... więc proponuje poczekać na odważnego który zrobi komplet tjunów ze strojeniem ustawi na kresce/rolce serie i zobaczymy co zyskał. Oczywiście w jednym momencie w tych samych warunkach i na takich samych felgach...

dżizas, kolejny. Mnie tylko zawsze zastanawia w takich sytuacjach - PO CO?

A jak chcesz to stroić jak nie ruszysz kompa DENSO. Chcesz mocy pakujesz kompresor. Przelot na wydechu to jakieś 15KM/20Nm ale lekko wyżej. Inne mody to wydany wór siana a przyrost mocy marny.
Na filmie jest moje auto, ale sam film robił jeszcze poprzedni właściciel. Wydech to prosta rura od kolektorów

dS wrote: Przelot na wydechu to jakieś 15KM/20Nm ale lekko wyżej.

a skąd takie dane? Jakiś wykresik z hamowni czy cóś?

dS wrote: Przelot na wydechu to jakieś 15KM/20Nm ale lekko wyże

Gorzej jak będzie mniej pałera ewentualnie więcej pałera a odczucia gorsze ...

dS wrote:A jak chcesz to stroić jak nie ruszysz kompa DENSO. Chcesz mocy pakujesz kompresor. Przelot na wydechu to jakieś 15KM/20Nm ale lekko wyżej. Inne mody to wydany wór siana a przyrost mocy marny.
Na filmie jest moje auto, ale sam film robił jeszcze poprzedni właściciel. Wydech to prosta rura od kolektorów

Czyli wstawiliście prostą rurę od kolektorów wydechowych aż do końcówek wydechu? Co z sondami lambda i katalizatorami?

carsik wrote:

dS wrote: Przelot na wydechu to jakieś 15KM/20Nm ale lekko wyżej.

a skąd takie dane? Jakiś wykresik z hamowni czy cóś?

Taki przyrost wykazała hamownia (MAHA więc chyba w miarę miarodajna) w moim dziku.

tiger456 wrote: Czyli wstawiliście prostą rurę od kolektorów wydechowych aż do końcówek wydechu? Co z sondami lambda i katalizatorami?

tak to wygląda od spodu, sondy oczywiście są, wkręcone na kątowych tulejkach

a możesz go wrzucić na forum? Interesuje mnie ta zmiana i jak wyglądają kreski przed i po.

ds a sprawdzałeś przed montażem wydechu?
No jak będziesz u Przemka to daj sygnał sprawdzimy jak jedzie w porównaniu z serią