Lexus - Forum

UK>>>oto historia prawdziwa... bo moja...
jeździłem służbowym vw crafterem w dieslu z 2011r , jadę w trasie na rezerwie do najbliższej zielonej stacji , komp mnie już 0 straszy no i stacja , spoko myślę dałem radę ... na telefonie pogaduchy- toczę się pod dystrybutor , no to bach biorę pisto i przez głowę żarcik, że może verva pójdzie niech auto ma... no żarty żartami biorę taniość i siup ... gadka szmatka , wzrok na dystrybutor ... ręka z "cyngla" , kuuury z ust... ,na zegar 46,9 l BP95 ... o ja pier... no nic dupa zbita-po robocie , no ale od czego jest szwagier ... to dzwonię ... ustaliliśmy dwie wersje ; 1- dzwonie info do firmy , auto odholowane czy coś, a ja roboty nie mam , 2- ryzyk fizyk tankuje reszte diesel i do niczego się nie przyznaję... zgadnijcie co wymodziłem... najpierw płacę z własnej karty za benę ... i wracam pod korek diesel... ja pier... 31l diesla weszło ... i mamy niezly zgryz- 47bp/35on(60%bp w baku) ... auta nie odpalam na luz staczam się kilkanascie metrów i czekam pół godzinki żeby ropa spadła na dół ... w międzyczasie info od polskiego mecha o mieszance pół na pół - gada "powinien przepchać , nie takie cuda ludzie wyprawiali i szło "... no nic po 3 kwadransach odpalam i w drogę ... lekka jazda 1500-2000 obr i jedzie, nie szarpie nie przygasa , jedzie, no wtryski słychać , ale ok ... zrobiłem ponad 100km na tej mieszance- myślę ok spokojnie jutro wezmę auto z rana, wyjazd z firmy i zrobię porządek... noc ze stresem, ekwipunek przygotowany na rano(ponad metr węża i pomysły), po drodze rano do "cpn-u" po pół litra 2T do motorynek i do firmy , pierwszy łapię klucze - czy odpali...ok udało się... ale lipa auto bierze inny kierowca... no i zonk... no ale udało się przynajmniej zalać 2T do baku bez świadków... no nic innym autem w trasę i myśl czy jak wróce będzie dochodzenie ... wracam auta nie ma ale w firmie cisza, prywatne kierowcy stoi hmm szansa jest...no to do chaty ... druga noc juz spokojniej ,ale mały stresik był, sruu do firmy- zerkam stoją wszystkie fury ...uff , dziś ja go biorę, odpalam- chodzi, w zbiorniku 1/3 baku została ...ok lekką jazda jeszcze 10km(no trochę klekotały wtryski , auto troszkę zmulone ale jedzie) do pierwszej stacji dedykowanej... do pełna 52diesla(no zostało tylko 20%bp w baku)...auto ucichło nabrało wigoru i kultury pracy...pięknie ... spokojna jazda cały dzień i do firmy... kolejny dzień znowu mój, ok spoko wyjeździłem spokojniutko 60l baku ... tank do pełna i zostało 5% bp w baku ... auto jeździ normalnie ... jestem pod wrażeniem ...
małe podsumowanie : craft TDI z 2011r to wytrzymała konstrukcja , na miesznace 60% bp prawie 600km(drugi kierowca pewnie zdrowo go dusił) , na 20% ok 600km również i auto jeździ jak przed wypadkiem... nie mam pojęcia ile już po tym najechane ...ale duuużo i nic ...dodatkowo sprawa poważna bo w UK to ludzie inni , mentalność inna(kable straszne) , a pl to nie problem poszedłbym do sprzedawcy węża wziął jakiegoś i bym w 15 min sprawę załatwił, pewnie sprzedawca jeszcze by pomógł ...
nie oceniajcie ... anglicy też nas oszukiwali przed laty ...

....

a_rek pisze: ....

Ciekawy jestem jakbyś swojego gs tak zalał i czy byś też tak postąpił ... (to nie ocena, to raczej podsumowanie ~50 lat komuny i spustoszenia mentalnego jakie uczyniła) Good for you!

/turmoll

ps. to raczej us nasz oszukało przed laty

To nie lepiej było przyznać Ci się do popełnienia błędu?
Wszyscy jesteśmy tylko ludźmi i może nam się to przydarzyć.
Jako pracodawca zdecydowanie wolałbym, by mój pracownik przyznał się do błędu, a nie ryzykował uszkodzeniem silnika i zapewne wysokimi kosztami naprawy.

Pozdrawiam
KPK

Opinia o Polakach za granicą nie bierze się z legend tylko z życia. Zamiast spuścić benzynę ryzykowałeś zepsucie silnika za grubą kasę. Inaczej niż głupotą nazwać tego nie można

Plus flota jest ubezpieczona zawsze od takich pomylek. Na miejsce podjezdza specjalne auto do odciagniecia zlego paliwa i po klopocie.

Dokładnie , oby tylko nie odpalać auta po zalaniu niewłaściwego paliwa.
PS Cysterniarzom też zdarzają sie mixy i to nie są legendy że czasem ktoś czuje spadki mocy po zalaniu auta O delikatnie zabarwionym na czerwono dieslu nie wspominam, bo czasami nie ma czasu komory wypłukać.To wszystko nie jest takie super sterylne jakby się wydawało. I może się zdarzyć nawet na stacjach premium , nie ma reguły...

Panowie ( i panie ) tez bym sie nie przyznał. Nie dlatego ze jestem Polakiem i kombinatrostwo mam w genach. Po prostu coraz mniej szacunku mam do tych ludzi. W mojej firmie kierowcy ktorzy danego dnia dostali auto z manualem potrafili spalic sprzeglo tylko z tego powodu, to nie sa bajki ( tak tak agole).

Kafecz pisze:Panowie ( i panie ) tez bym sie nie przyznał. Nie dlatego ze jestem Polakiem i kombinatrostwo mam w genach. Po prostu coraz mniej szacunku mam do tych ludzi. W mojej firmie kierowcy ktorzy danego dnia dostali auto z manualem potrafili spalic sprzeglo tylko z tego powodu, to nie sa bajki ( tak tak agole).

Przez właśnie takie kombinatorstwo rodzą się takie stereotypy.

W zadnej normalnej firmie nie zwolnili by nikogo z powodu wlania zlego paliwa, a jak juz nie chcialbym zeby sie pracodawca dowiedzial to zadzwonilbym prywatnie do jednej z firm zajmujacych sie wypompowywaniem paliwa i zaplacil za usluge.

A zeby bylo w temacie to dobrze wiedziec ze silnik wytrzymal, ciekawe tylko jak dlugo pojezdzi w porownaniu do pozostalych aut z floty.