Lexus - Forum

Witam. Ostatnio pojawiły się pod maską dziwne dźwięki, porównać można je do ocierającego kółka o jakiś metalowy element. Nie zawsze się pojawia, dzisiaj zauważyłem, że jest gdy wrzucę D i trzymam na hamulcu. Kiedy zmieniam bieg na N dźwięk się nie pojawia, na R też jest tylko słabszy. Szukałem źródła tego dźwięku i jest w okolicy strony pasażera (pompa wspomagania na wylocie?) jednak nie ma to powiązania ze skrzynią. Sprawdzałem wszystkie koła pasowe i żadne nie jest luźne. Jest możliwość, żeby skrzynia zaczynała się sypać? Zaznaczę, że nie mam z nią problemów, nie hałasuje ani nie szarpie. Za wszelkie wskazówki będę wdzięczny

Pompa od wspomagania cieknie? Sprawdzales czy jest plyn?

Pompa była zmieniana około 1,5 roku temu, bo poprzednia się rozkraczyła. Nowa była ściągana z USA. Płyn jest ale wydaje mi się, że gdzieś ucieka, muszę to zrobić, ale póki co pilnuję stanu. Wydaje mi się, że ucieka gdzieś ze zbiorniczka.

odkryłeś co to? strasznie mnie to ciekawi.

Niestety w dalszym ciagu nie mogę dojść co jest źródłem tego dźwięku. Sprawdzałem poziom oleju w skrzyni jest prawidłowy, kolor też jasny, wydaje się ok. Dzisiaj nagrałem może ten filmik coś pomoże

https://www.youtube.com/watch?v=wSshFW- ... e=youtu.be

zrzuć pasek wielorowkowy od osprzetu i zweryfikuj rolkę prowadzącą i od napinacza pokręć nimi i zobacz czy nie wydaja dzwieków czasami nie ma luzu ale łozysko rzęzi.

Link do filmiku na youtube nie działa...

Kanał,dwie osoby.Jeden w aucie załącza ,drugi pod spodem, słucha i szuka źródła dźwięku

Jakoś rok temu był wymieniany kompletny rozrząd, może rzeczywiście to któryś napinacz. Jutro się temu przyjrzę. Zastanawia mnie tylko dlaczego ono rzęzi na D lub R. Gdy wrzucę na parking lub neutral to dźwięk ustaje. Może to przez jakieś naprężenia pojawiające się podczas zapięcie odpowiedniego biegu

Localdopeboy wrote:Jakoś rok temu był wymieniany kompletny rozrząd, może rzeczywiście to któryś napinacz. Jutro się temu przyjrzę. Zastanawia mnie tylko dlaczego ono rzęzi na D lub R. Gdy wrzucę na parking lub neutral to dźwięk ustaje. Może to przez jakieś naprężenia pojawiające się podczas zapięcie odpowiedniego biegu

Bo silnik jest miej oobciążony niż na D lub R ?

chyba mocniej:)