Lexus - Forum

Dziś i ja stałem się szczęśliwym posiadaczem a właściwie użytkownikiem Techstreama z kablem MiniVCI. Po dłuuuuugiej batalii udało się w końcu to ustrojstwo uruchomić.
Nie szło na win7 64bit, nie szło nawet na win XP, wieszałem psy na kablu bo nie działa itd. Udało się odpalić działającą wersję 12.20.024 na win7 32bit ale nie dawało mi to spokoju bo chciałem mieć na 64bitach na głównym kompie.
Dobra do rzeczy....

1. Instalujemy Techstreama.
2. Wchodzimy w Toyota Diagnostics / Teachstream / Env / i otwieramy w notatniku plik "IT3System.ini"
3. Odszukujemy na samym dole tekst:
;===========================================================================;
;Available Function Setting
;===========================================================================;
[AvailableFunction]
MinorFunction=1
TISFunction=0
UserFunction=1
jeśli mamy 1 zmieniamy wartość na 0, zapisujemy i zamykamy plik
4. Teraz najważniejsze wkleiłem cały folder "XHorse Electronics" z 32bitowego win7 do folderu "Pliki programów (x86)"

Zamykamy wszystko, uruchamiamy program normalnie, wybieramy w ustawieniach kabel XHorse i cieszymy się programem.

Ja użyłem tej samej wersji jednak nie łączy mi się poprzez kabel DiCE od Volvo.
Program go odnajduje, łączy się, jest test diód itp ale test interfejsu i memory test wyrzuca błąd "TEST NOT OK"

Przy próbie łączenia z autem coś tam się dzieje po czym wyrzuca błędy problemu połączenia z ECU auta.

Ma ktoś sterowniki do kabla MINI-VCI J2534 ? Zgubiłem płytkę i nie mogę teraz zainstalować :/

Borek pisze:Ma ktoś sterowniki do kabla MINI-VCI J2534 ? Zgubiłem płytkę i nie mogę teraz zainstalować :/

Wrzuć cały folder "XHorse Electronics" po wcześniejszym rozpakowaniu go z mojego poprzedniego posta, powinno iść.

OK u mnie wszystko działa bajera na Mini VCI. Problem dotyczył wpisu rejestru.

Pytanie - w jaki sposób zmienić jednostki USA na EU z IS350 MK2? Wiem że część licznikowych się da.

Przestawisz jedynie jednostki spalania z mpg na l/100km. Temperatury, zasięgu i kllimy się nie da.

Tyle dobrego że chociaż to. A zasięg sie nie zmienia na pewno?

Sorry, chciałem zapytać co można robić tym kablem oprócz odczytywania błędów?

sandex pisze:Sorry, chciałem zapytać co można robić tym kablem oprócz odczytywania błędów?

A co byś chciał jeszcze robić?

Podchodząc do sprawy z pragmatycznym humorem - możesz np. podwiesić tłumik jak opadnie

cooper69 pisze:

sandex pisze:Sorry, chciałem zapytać co można robić tym kablem oprócz odczytywania błędów?

A co byś chciał jeszcze robić?

Podchodząc do sprawy z pragmatycznym humorem - możesz np. podwiesić tłumik jak opadnie

Podłączyłem sie, ale nie wsyzstkie funkcje działają. Atoblokowanie zamków nie przyjmuje sterownik (obstawiam że to z powodu jakiś przepisów jest zablokowane w systemie), bo odblokowywanie działa. Nie mogę wejść w ogóle w zakłądkę oświetlenia, żeby ustawić czułość czujników światła, oraz czas wyłączenia świateł po zamknięciu samochodu. Pytanie czy to wina kabla, programu, czy ten typ tak ma?

Ciekawostką jest, że po odpaleniu i podłączeniu wyświetla mi się Error Log, ale mimo to łączy się.