Lexus - Forum

Witajcie, od jakiegoś czasu zbieram info na temat zwiększenia mocy w is-ach 300 (mam taki z 2002 r. VVT-i, automat 5 biegów).
Generalnie temat Turbo jest w miarę rozpoznany (stage 1), ale najbardziej interesuje mnie fachowe porównanie dwóch wariantów pod kątem kosztów i pracochłonności a osiągniętego rezultatu tj. KM i Nm.
Nie celuje w 100 % przyrostu mocy - bo to tylko Turbo, wystarczy ok. 350 KM, ale bardzo kuszące jest podniesienie osiągów motoru od samego dołu - Kompresor, nawet rezygnując z parunastu kuców.
Stąd pytanie Turbo czy Kompresor.
Może ktoś ma wiedzę i doświadczenie w porównaniu obu tych wariantów przy takich założeniach.

Nikt? nic? Też jestem ciekaw czy ktoś z forum kombinował z kompresorem i jak to sie ma do turbo.

Myślę, że temat umarł śmiercią naturalną ... szkoda, bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo i wykręcić 350 kunia, to kompletnie nikt nie pisze jak sprawa ma się z kompresorem.

Kompresor do takiej mocy to bedzie duża rzeźba, z jakiegoś C36 AMG wystarcza na 400 koni ale to duży sprzęt i straszna rzezba. No chyba że ma sie kase na nowy wielkości turbiny jakiś ESS albo VF tylko to kupa kasy. Do 2JZ najlepszy, najtanszy i najszybszy pomysł to turbo na 350koni z VVTi wstanie mega szybko, kupić jakaś turbine z wydajnościa do 400km i bedzie mega.

rafael wrote:Myślę, że temat umarł śmiercią naturalną ... szkoda, bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo i wykręcić 350 kunia, to kompletnie nikt nie pisze jak sprawa ma się z kompresorem.

Masz może jakiś temat z takim zabiegiem? Bo co nie szukałem to każdy pisał, że 15k to minimum a najlepiej to swapa zrobić na 2jz-gte. A tak do 350KM to mnie właśnie ciekawi, ile co gdzie i jak I czy np takie małe turbo będzie już łapało od dolnych obrotów?

rafael wrote:Myślę, że temat umarł śmiercią naturalną ... szkoda, bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo i wykręcić 350 kunia, to kompletnie nikt nie pisze jak sprawa ma się z kompresorem.

Hehe 8-10k, powiedz to tym, co już próbowali. Pzdr

Dawid0ss wrote:

rafael wrote:Myślę, że temat umarł śmiercią naturalną ... szkoda, bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo i wykręcić 350 kunia, to kompletnie nikt nie pisze jak sprawa ma się z kompresorem.

Hehe 8-10k, powiedz to tym, co już próbowali. Pzdr

No własnie trochę mnie zaskoczyła ta kwota

rafael wrote:Myślę, że temat umarł śmiercią naturalną ... szkoda, bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo i wykręcić 350 kunia, to kompletnie nikt nie pisze jak sprawa ma się z kompresorem.

Za 8-10k dobre

Ogólnie temat kompresora byłby pionierski z kilkoma i wtedy mogłoby się okazać że byłoby to najwolniejsze 350km w wiosce

tak ale kto wystroi to turbo w automacie bo chyba nie udało sie to dobrze nikomu ?!

Nie udało sie i sie nie uda bo komp robi korekcje po biegach