[GS450h 2006] piszczace klocki

[xsnpx]

Też miałem problem z piszczeniem klocków, kupiłem podkładki antywibracyjne w ASO plus dogiąłem blaszkę która montowana jest z czoła zacisków i problem zniknął.

Podkladki mam juz zakupione, tylko nie mam.sie kiedy za to zabrac . Podkladki pasowaly idealnie ?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Tak pasowały, nie pamiętam tylko czy pierwsza idzie czarna a na nią srebna czy odwrotnie. Zakładałem wcześniej nowe tarcze nowe klocki i podkładki tak raczej ciasno weszły ale dasz radę

[RafalGS450H]

Podkladki zalozone, piszczenie ustalo w koncu dzieki Bogu

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[rho]

U mnie po wymianie klocków i toczeniu tarcz po około 700 km od wymiany zaczęły piszczec w jednym kole bodajże, ale po jakimś czasie, dwóch dniach jazdy przestało

Czemu toczyles tarcze po wymianie klockow?

[rho]

Zalozylem podkladki antywibracyjne z ASO i jest jeszcze girzej - piszczenie przy kazdym lekkim dotknieciu hamulca, mniej intensywne ale zawsze. Do zalozenia podkladek uzylem tego manuala http://australiancar.reviews/_pdfs/Lexu ... 015-09.pdf Z manuala tego wynika jednak ze obie podkladki mniejsza i wieksza powinny miec pokrycie z jednej strony, podkladki ktore kupilem (po VIN, na pewno dobre) maja pokrycie tylko na podkladce nr 1.
W zestawie byly: 4 podkladki mniejsze nr 1 (112 mm) z jedna strona pokryta tworzywem, 4 podkladki wieksze nr 2 (117 mm) bez pokrycia, goly metal z obu stron. Podkladki zostaly zamontowane: 112 mm strona z pokryciem do klocka, na to podkladka 117 mm bez pokrycia.

Edit: Podkladki maja zagiete blaszki wiec nie da sie ich zamontowac w druga strone, jedynie w odwrotnej kolejnosci. Nie wiem tez dlaczego te podkladki sa tak waskie ze na wysokosc pokrywaja tylko pol klocka, wiec pol tloczka naciska na podkladke a pol na klocek...

[panPrzemek]

U mnie po wymianie klocków i toczeniu tarcz po około 700 km od wymiany zaczęły piszczec w jednym kole bodajże, ale po jakimś czasie, dwóch dniach jazdy przestało

Czemu toczyles tarcze po wymianie klockow?

Przy wymianie klocków

[kliMati]

jaki jest koszt tych podkładek w ASO? U mnie nie było tych podkładek zamontowanych przy starych klockach i piszczenia nie było. Po zamontowaniu kompletu tarcze+klocki Textara, czyli podobno to co montuje ASO, piszczenie jest po umyciu felg, potem zanika, aż do kolejnego mycia felg itd. Cicha w trybie elektrycznym hybryda potrafi wystraszyć na parkingu, najpierw niesłyszalnym pojawieniem się, a potem przeraźliwym piskiem

[rho]

jaki jest koszt tych podkładek w ASO? U mnie nie było tych podkładek zamontowanych przy starych klockach i piszczenia nie było. Po zamontowaniu kompletu tarcze+klocki Textara, czyli podobno to co montuje ASO, piszczenie jest po umyciu felg, potem zanika, aż do kolejnego mycia felg itd. Cicha w trybie elektrycznym hybryda potrafi wystraszyć na parkingu, najpierw niesłyszalnym pojawieniem się, a potem przeraźliwym piskiem

Okolo 150 zl

[wojtekS]

jaki jest koszt tych podkładek w ASO? U mnie nie było tych podkładek zamontowanych przy starych klockach i piszczenia nie było. Po zamontowaniu kompletu tarcze+klocki Textara, czyli podobno to co montuje ASO, piszczenie jest po umyciu felg, potem zanika, aż do kolejnego mycia felg itd. Cicha w trybie elektrycznym hybryda potrafi wystraszyć na parkingu, najpierw niesłyszalnym pojawieniem się, a potem przeraźliwym piskiem

Nie podobno: http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/ ... m/$_57.JPG

U mnie to samo... i to czasem losowo zapiszczy jak auto się ledwie toczy przy zatrzymaniu do zera.

Ale............... w USA pojawiły się jakiś czas temu nieco droższe od textarowych oryginalne klocki w wersji de luxe zwane LOW DUST czyli małopylące. Producent to NBK Brakes.

Zwróćcie uwagę na kolor materiału ściernego - nie czarny Struktura przypomina mi bardzo klocki honda OEM ale takie prawdziwe made in Japan gdzie pył z klocków jest taki lekkobeżowy i nie brudzi felg na czarno, może to warto by spróbować. Te hondowe japońskie nigdy przenigdy w życiu nie zapiszczały.

Wyglądają tak owe LOW DUST do lexusa:

https://i.ebayimg.com/images/g/NHAAAOSw ... -l1600.jpg

Używałem preludowych klocków z lat wczesnych 90-tych bo były made in Japan do swojego accorda (accord, prelude, legend używały tych samych klocków w sensie kształtu i grubości itd) i zawsze miałem czyste felgi. Użycie klocków OEM do accorda od accorda (czyli już nie made in Japan) oznaczało brudne felgi po 2 dniach po myciu (tak samo jak w lexusie zresztą).

Tu dla porównania honda OEM takie prawdziwe by NISSIN made in Japan:

https://i.ebayimg.com/images/g/TPkAAOSw ... -l1600.jpg

Tu taki wynalazek honda OEM ale już w Europie robione (to samo g... brudzące felgi na czarno):

https://7.allegroimg.com/original/0195b ... f7f2d457c7

https://8.allegroimg.com/original/01f39 ... c3d0fa7668

https://7.allegroimg.com/original/01335 ... 9fc435d3b7