Lexus - Forum

Witam.
Właśnie stałem się posiadaczem Lexusa GS 430 MK3. Póki co jeszcze szczęśliwym, ale żeby nie było różowo to są pierwsze kłopoty.
Auto kupiłem z choinką na liczniku (ABS, hamulec itd.), wszystko od hamulców świeci. Byłem z nim na stacji diagnostycznej przy okazji pierwszego przeglądu (sprowadzony) i tylna oś właściwie nie hamuje. Zanim go kupiłem auto miało wymieniane tylne tarcze i klocki i niby od tego czasu pojawił się błąd. Na stacji podłączyli mi jakiś skaner który wyrzucił błędy B2060 i P1578. Pomożecie mi to rozszyfrować? Pedał hamulca działa normalnie, nie jest ani za miękki ani za twardy. Przednie hamulce kosa, tył słabiutki na jednym kole na drugim nic.
Proszę o sugestie.

Pewnie standardowo zapieczone tylne zaciski.

Nie czytałeś nic przed zakupem?
To jedna z tzw. "typowych" przypadłości.

Może puścił przewód hamulcowy, albo przy wymianie ktoś nie dokrecił ich dobrze, żadne koło nie było mokre? Ja miałem taki problem

W mk3 tez jest tak ze spalona zarowka stopu objawia sie kontrolka recznego? Abs to pewnie czujnik strzelony. A hamulce to zapieczone tloczki.

Wczoraj rozebrałem.
Tłoczki chodzą idealnie, wycieków nie ma żadnych. Pedał hamulca chodzi normalnie, przód hamuje prawidłowo. Tył w ogóle nie dostaje ciśnienia (po podaniu ciśnienia z kompresora tłoczki pracują bez problemów). Wygląda na padniętą pompę ABS, która nie puszcza płynu na tylne sekcje. Na przód płyn idzie normalnie. Kicha... a wg danych serwisowych płyn regularnie wymieniany co 2 lata, czyściutki.

Na zasilaniu pompy ABS płyn jest, na dwóch środkowych wyjściach nie ma.

Temat ogarnięty już dawno temu, ale dla potomnych wyjaśnię, że prawdopodobnie przy cofaniu tłoczków (domyślam się ,że bez otwarcia zbiorniczka z płynem hamulcowym - nie wiem bo klocki i tarcze wymienił poprzedni właściciel przed sprzedażą) komp odnotował podwyższone ciśnienie w tylnym obwodzie hamulcowym i odciął zasilanie na tym obwodzie. Po wykasowaniu błędów zawory pompy abs puściły płyn, a pompa elektryczna ustabilizowała ciśnienie. Komp na stacji diagnostycznej (multi kulti wszystkie marki) pokazywał tylko błąd układu ABS. Po tym jak zakupiłem kabelek i program pod Toyota/Lexus wszystko ładnie pokazało i usunęło błędy. Auto śmiga jak należy.

jaki kabelek? jaki program?