Lexus - Forum

Witam wszystkich, wyjechałem na parę dni i zostawiłem pod domem gs-a 450h MK III. Wczoraj żona zadzwoniła że auto nie reaguje na nic.Coś tam robiła przy aucie i zostawiła go przypadkowo na stand-byu lub na zapłonie bo kierownica jest wyciągnięta. Otworzyła metalowym kluczem, zgodnie ze wskazówkami przyłożyła kluczyk do przycisku start ale nic nie reaguje. Podlaczyla prostownik ten wskazywał że Aku 12V jest do połowy naładowany. Naładowała go na maxa, auto dalej nie reaguje, odłączyła klemy tak jak kazałem, podlaczyla i dalej nic Nadmienie że w lutym kupiłem nowy Aku 12V, miesiąc temu wymieniona bateria w pilocie. Zdaje sobie sprawę że bateria trakcyjna jest wyładowana na maxa i pewnie temu auto nie odpala. No ale żeby aż tak?!
Dziś wieczorem na podjechać kolega i spróbować odpalić na tzw boxer czy PowerShot w dużym prostowniku, choć zdaje sobie sprawę że to raczej nic nie da gdyż 12v jest naładowany. Bardzo liczę na jakąś pomoc bądź sugestie.

Pierwsze co to podłączenie do kompa żeby zobaczyć co się dzieje że nie chce zaskoczyć.

Auto w ogóle nie reaguje na kluczyk ? Czy po wciśnięciu guzika chociaż coś się pokazuje na zegarach ? Jeśli jakąkolwiek komunikacja jest to najtańszym elm327 na elmscan toyota spróbować coś odczytać. Do hybrydy jest też jakiś inny androidowy program i też ma obsługę z poziomu elm327.

Spróbujcie jeszcze wyciągnąć bezpieczniki ECTS, EFI, itd, tym samym zrobić reset kompa, ale nie wiem czy to ma sens, w tym przypadku i w hybrydzie.
Tutaj w linku jest też fajny poradnik na temat reagowania w przypadkach niedomagań układu hybrydowego, może coś wyłapiecie.

https://www.lexus-tech.eu/HYBRID/ERG/PL ... RG_POL.pdf

Jeżeli jest napięcie w gnieździe obd2 to jest szansa że coś pokaże. Cokolwiek podpiąć możecie, chociaż w tym przypadku próbowałbym techstrema spiąć, ale jak macie jakiegoś elm327 to też spróbujcie chociaż tym ruszyć.
https://www.youtube.com/watch?v=CLQBhkkeZwA&t=36s

PS drugi klucz ta sama sytuacja ?

Miałem tak jak aku padło po rozładowaniu. Zakup nowego i problem z głowy.

Kolega podjechał swoim nowym RX podłączył boxtera-Powershot-a i auto wróciło do świata żywych. Muszę tutaj też pochwalić żonkę bo ogarniała wszystko z klemami, prostownikami... Dziękuję też wam za wsparcie. Temat do zamknięcia

Witam.
Jakiś czas temu miałem problem z odpaleniem GS45h mkIII.
Może opiszę co się zdarzyło dla przestrogi innych.
Samochód jeździ codziennie i jak do tej pory nie było problemu z odpalaniem.
Jednak przy ujemnych temperaturach trzeba skrobać szybki
Rano syn poszedł wcześniej to zrobić i po otwarciu samochodu włączył przycisk start (jednak nie jako kierowca, tzn. z odpaleniem auta tylko sam przycisk.)
wtedy uruchamia się klimatyzacja radio i itp. Po oskrobaniu szyb gdy wsiadłem do samochodu i próbowałem uruchomić zero reakcji.
Domyśliłem się, że rozładował się akumulator w bagażniku (pomocniczy). Zamiast próbować jak ze zwykłym benzyniakiem sprawdziłem instrukcję obsługi i znalazłem procedurę odpalania hybrydy gdy akumulator 12V jest rozładowany:
Po wykonaniu procedury samochód ożył i jest wszystko ok.

Ps. Jak widzicie instrukcje mam w języku angielskim.
Jeśli ktoś posiada wersję pdf polską byłbym wdzięczny za podesłanie. (lexus GS45h model 2008)
Pozdrawiam LexManiaków