Lexus - Forum

Witam
Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość.
Chciałbym zmodyfikować mojego 2jz-a ge non vvti i nie jestem pewien co do odpowiednich modyfikacji.A więc planuje moc na 450-500 koni na następujących podzespołach:
Kol dolotowy polerowany z przepustnicą 90mm
Kol wydechowy twin scroll
Turbo Borg Werner sx200 twin scroll
Uszczelka głowicy athena 1.5mm do gte
Szpilki ARP
Oczywiście Intercooler i stożek
Rozrząd Gates Racing + wzmocniony napinacz i nowa pompa wody+gruba chłodnica
Chłodnica oleju wraz z nową pompą nie wiem czy od gte podejdzie i czy ma ona sens czy wystarczy od ge
Skrzynia z bmw 6b z 520d
Ecumaster wersja Black
Czy takie modyfikacje wystarcza do takiej mocy i czy nie jest ona zbyt wygórowana i bezpieczna na seryjny dół z grubą korbą.Jestem jeszcze zielony w 2jz-ach i nie chciał bym sie od razu rozczarować.Co jeszcze powinienem zrobić by polatało to parę ładnych lat bez awarii.Niestety nigdzie nie znalazłem konkretnych odpowiedzi na moje pytania.Prosze o pomoc i porady ,wszystkim z góry dziękuję za pomoc.

Według mnie zacznij od zawieszenia i hamulców!

DaSt wrote:Według mnie zacznij od zawieszenia i hamulców!

To mu pomogłeś

Imo do takiej mocy trzeba zakuwać silnik. Bez tego długo to nie pożyje i nie ma się co oszukiwać. Kluczyk robi te motory nawet do 700 KM, ale najpierw wkłada masę pieniędzy w sam motor. Jeśli masz worek siana, skontaktuj się z nim. Na pewno pomoże.

Pzdr

Dawid0ss wrote:

DaSt wrote:Według mnie zacznij od zawieszenia i hamulców!

To mu pomogłeś

Imo do takiej mocy trzeba zakuwać silnik. Bez tego długo to nie pożyje i nie ma się co oszukiwać. Kluczyk robi te motory nawet do 700 KM, ale najpierw wkłada masę pieniędzy w sam motor. Jeśli masz worek siana, skontaktuj się z nim. Na pewno pomoże.

Pzdr

Dawidoss prosz Cię nie doradzaj w kwestiach przy których nie masz bladego pojęcia a do tego nie polecaj takich firrm jak Tobie doradzają.


Nismo200 nic nie zakuwaj. Obrałeś dobry kierunek tylko musisz dopracować szczegóły. Pogadaj z użyt.forum beemix on Ci opowie o szczegółach.
Skąd jesteś?

Teraz spojrzałem, że to GS300. Z góry założyłem IS300. Wybaczcie Panowie. Aczkolwiek 400-500 koni easy nie będzie. Pytanie czy bliżej 400, czy bliżej 500. Pzdr

Dawid0ss wrote:. Pytanie czy bliżej 400, czy bliżej 500. Pzdr

Tylko co to za różnica

Bondzki, mazda rx8 chyba jest na nissan tech, lub supra team, ma wiedze bardzo duza, lecz BeeMix tez pomaga i wie ....... wiedza mega obszerna i co wazne PRZYDATNA I SPRAWDZONA...

Dla wyjaśnienia kwestii spornych :zawias i hamulce już są a docelowe miejsce silnika będzie między przednimi kołami w Nissanie s13.Chciałem zasięgnąć opinii ludzi którzy siedzą dłużej odemnie w 2jz-ach także proszę o odpowiednie komentarze do postu bez zbędnych nic nie wnoszacych treści

Pod Wawą masz jednego z lepszych szpeni w pl od Jz a do tego skontaktuj się z beemixem. Jak coś mogę dać Ci namiar na PW.

kazio i ledzio plusik za pomoc dzięki za konkrety