Lexus - Forum

Witam wszystkich!

Mam pytanie odnośnie LS400 UCF10 czy alternator powinien dawać napięcie na akumulator jak w nowych autach czyli ok. 14V, czy jednak 30 lat temu standardem było mniej?
U mnie jest pomiędzy 13.30 - 13,70V (wolne obroty i 2 tysiąceo obrotów) i tak się zastanawiam czy to normalne, czy mam jednak sprawdzić alternator/regulator napięcia?

Z góry dzięki za info i pozdrawiam

Tomek

Ja mam tak samo, a pod dużym obciążeniem na D, na wolnych obrotach niewiele przekracza 12 V.
Alternator po całkowitej odbudowie pół roku temu i jest bez zmian.

Ok to dzięki za info i wykluczenie alternatora. Sprawdzałeś regulator napięcia/albo kable? Może tam tkwi problem?

poniżej fajny filmik z opisem co i jak sprawdzić można na szybko...może być tylko problem z dotarciem do altka
https://youtu.be/nzCxB1qbrys

Fakt fajne rady tylko ciężko się dostać. Dzięki za info.

Tak wiem. W moim też ciężko.
Najłatwiej w r4/6 pewnie sprawdzić takie rzeczy ale warto wiedzieć co i jak sprawdzić

Jasne, jasne dam znać jak coś mi się uda odkryć.

tomek233391 wrote:Ok to dzięki za info i wykluczenie alternatora. Sprawdzałeś regulator napięcia/albo kable? Może tam tkwi problem?

Ja nic z tym nie robiłem, bo nie miałem problemów z rozładowanym akumulatorem.
Alternator był robiony z powodu jego awarii, a nie problemów z ładowaniem.

Byłem dzisiaj u specjalistów i powiedzieli, że w 30 letnim samochodzie ładowanie 13,50 V przy włączonych światłach i klimie to norma i żeby się tym nie przejmować. Dzięki za pomoc i pozdrawiam