Lexus - Forum

Przy prędkości autostradowej w aucie odczuwalne są mikrodrgania... auto jest stabilne, ciche ale coś komforcie się zmienia po przekroczeniu 120km/h. Dodatkowo dwa razy przy próbie wyprzedzania i wciśnięciu kick down, przy zmianie/zrzucaniu biegu słyszalny jest krótki metaliczny zgrzyt.
Kilka dni temu, przy serwisie, poprosiłem o sprawdzenie tego - wg ASO problemem może być wał napędowy, zalecają regenerację i wymianę podpory (sami tego nie robią). Przy codziennej, miejskiej i podmiejskiej jeździe temat nieodczuwalny. Któryś z kolegów zetknął się z problemem?

Miałem dawno temu sierrę 1,8t klekota. Tam wymiana wału pomogła. Wymieniłem na używkę. Objawy byly takie, że w zakresie 90-110 km/h byly mocne drgania, przenoszące się na budę. Mocne drgania byly niezaleznie czy przyspieszałem plynnie czy z nogą w podlodze.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Podbiję post dot. zgrzytu przy kick down'ie... problem nie występuje przy normalnej jeździe miasto, trasa. Przy kick dowie z małej prędkości spod auta wydobywa się krótki metaliczny zgrzyt, jakby źle "nachodzących" na siebie kół zębatych. To samo zdiagnozowałem stojąc na parkingu, skrzynia "P" i gaz w podłogę. Jakieś sugestie bardziej obeznanych kolegów?
Efekt drgań już nie występuje - wymiana opon i wyważenie kół pomogły.