Lexus - Forum

Witam, Mam do kupienia Lexusa 400h z 2009 roku, 180 tys przebieg. samochód raczej pewny, znajomy kupił 2 lata temu od niemca. Teraz moje pytanie, czy warto? w sensie jak wyglądają koszty utrzymania? bateria wytrzyma jeszcze parę lat? Prosiłbym o kilka słów o tym samochodzie. No i cena... ile warto zapłacić za taki samochód? Pozdrawiam serdecznie

Zapytaj znajomego o koszty utrzymania tego konkretnego egzemplarza, skoro jeździł 2 lata to coś powie na ten temat. Reszta informacji już jest na forum.

Poszukuje egzemplarza w dobrym stanie ze znaną historją.

Hed pisze:Witam, Mam do kupienia Lexusa 400h z 2009 roku, 180 tys przebieg. samochód raczej pewny, znajomy kupił 2 lata temu od niemca. Teraz moje pytanie, czy warto? w sensie jak wyglądają koszty utrzymania? bateria wytrzyma jeszcze parę lat? Prosiłbym o kilka słów o tym samochodzie. No i cena... ile warto zapłacić za taki samochód? Pozdrawiam serdecznie

Czy kupiłeś ? a może jest dalej do sprzedania?

Uzupelnie swoje info, moze przyda sie innym kupujacym RX400h:

Kupiony wrzesien 2020 z przebiegiem 278 tys km. Przez 2 lata przejechał 57.500 km na 5825 litrach benzyny, śr. 10,13 litra na 100km, normalna jazda, bez ekodrivingu, lekka przewaga autostrad nad krajowymi i miastem. Wydałem 8.761 euro na benzynę plus 5.305 euro na przeglądy, naprawy, wymiany, podatki, przeglądy techniczne, ubezpieczenie itp. Wliczając w to wymianę kompletu rozrządu, płyn do skrzyni biegów, zacisk tylnego lewego hamulca, opony, akumulator 12 V, jedno większe malowanie (obtarcia, estetyka) i oczywiście zwykłe przeglądy co 10 000 km.

Całkowity koszt eksploatacji przez równe 2 lata: 14,066 euro, czyli 7.033 euro rocznie, czyli 0,24 centa za 1 km.

W październiku wydałem kolejne 651 euro na 4 nowe opony z montażem etc, a w listopadzie będę tapicerował fotel kierowcy za 350 euro, czyli dochodzi kolejny tysiaczek. Auto od prawie 17 lat cały czas na oryginalnej baterii trakcyjnej. Mieszkam na Costa del Sol w Hiszpanii.

Moj pierwszy RX to byl wlasnie 400H , kupiony jako nowy we Francji w 2007.
Byl koloru srebrnego , podobnie jak ten w kolegi awatarze.
Przejechalem nim ok 80 tys km w 4 lata i wymienilem na nowego 450 H , kupionego juz Polsce.
Bardzo dobrze go wspominam, nic sie nie dzialo, jak to w Leksusie.
Spalanie ztcp bylo ok 10 l przy normalnej jezdzie, kolejne wersje byly nieco oszczedniejsze.

Dyszka na 100 w sumie jest standardem przy normalnej jezdzie 400h. Wlasnie sie zastanawialem czy 450h jest oszczedniejszy. Z tego co widze, to niby troche tak, ale tez slyszalem sporo glosow od wlascicieli, ze wlasciwie to samo spalanie co w II gen.

Nie notowalem dokladnie ale ztcp to RX 400h ok 10 l, RX 450 H trzeciej generacji 9,2 ( zrobilem ok 95 tys km) a RX 450 H F Sport czwartej generacji ma srednie spalanie 8,8 l na dystansie prawie 120 tys km i nadal go mam.
Byc moze z wiekiem jezdze spokojniej( rocznik 59) ale na pewno nie jestem zawalidroga;).
Generalnie moc i masa rosly, a srednie spalanie spadalo w kolejnych generacjach. Co swiadczy o postepie technologicznym producenta.

house of hazards
Witam, Mam do kupienia Lexusa 400h z 2009 roku, 180 tys przebieg. samochód raczej pewny, znajomy kupił 2 lata temu od niemca. Teraz moje pytanie, czy warto? w sensie jak wyglądają koszty utrzymania? bateria wytrzyma jeszcze parę lat? Prosiłbym o kilka słów o tym samochodzie. No i cena... ile warto zapłacić za taki samochód? Pozdrawiam serdecznie
 

 RX 400h wykorzystuje układ napędowy hybrydowy, który obejmuje baterię ogniw niklowo-metalowych (NiMH). Baterie te mają określoną żywotność i mogą wymagać wymiany po pewnym czasie i przebiegu. Przewidzenie dokładnego czasu trwałości baterii jest trudne, ponieważ zależy to od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji, styl jazdy i regularne przeglądy.