Lexus - Forum

Ja polecę Klinika LPG z Warszawy, miałem od nich instalację w S80 2.5T 210KM, zrobiłem około 40k km bez żadnego problemu. Wszystko zrobione tip top, zero makaronu pod maską, korektor zdjęty, uszczelka wymieniona w cenie. Znają się na rzeczy, najchętniej robią Volvo, ale inne też. Ale są drodzy. Za instalację na 5 cylindrów dałem 3800, parownik Romano, wtryski już nie pamiętam, chyba barakuda, sterownik lpg tech 326, faro, strojenie to jazda z godzinę po autostradzie i po mieście, jeździłem z nimi

Szwagier też u nich robił, też wszystko ok. Ale on póki co zrobił ze 20k km.

Michał

Jestem po przeglądzie LPG po 10 tyś. km wymiana filtrów i przejazd kilka kilometrów z podpiętym laptopem aby sprawdzić parametry, wszystko ok. Pytałem się o strojenie po AFR w moim samochodzie czy było robione. Otrzymałem odpowiedź że nie było robione strojenie po AFR ale jak chcę to bez problemu mogę się na takie strojenie umówić i wykona go w cenie przeglądu. Moje pytanie o potrzebie strojenia po AFR padła odpowiedź że wszystko zależy od tego w jakim modelu samochodu zakłada się gaz. Część samochodów po dobrym ustawieniu i zestrojeniu gazu po montażu nie wymagają strojenia po AFR bo nic lub niewiele można poprawić, a są samochody które bezwzględnie wymagają strojenia po AFR bo będą źle jeździć. Aby być spokojny o mój silnik umówiłem się na strojenie po AFR w kwietniu (po urlopie). Napiszę czy było coś do dostrojenia.

U mnie też nie było co poprawiać. Ale na warto to zrobić.

Auto Gaz Warsztatownia Lublin zajęte terminy do połowy maja, może coś innego polecicie ??
Pozdrawiam

Po raz kolejny odświeżam temat
Instalacja do LS400 UCF 20 przedlift

Gazownik zaproponował instalację:
Reduktor Magic Power (bądź dwa jeśli bym chciał firmy nie dosłyszałem)
Wtryski Baracudy bądź Hana
Sterownik Kumax
Demontaż kolektora ssącego i montaż wlewu pod klapką za cenę 5000 zł. Co o tym sądzicie?

Druga opcja :
Reduktor KME Gold bądź Romano
Wtryski baracuda lub Hercules
Sterownik Optima
Taka sama opcja czyli demontaż ssącego około 4000 zł

Jeden Gold nie pociągnie termicznie. Dwa Goldy i masz spokój. Co do wtrysków to najlepiej Barracuda - są bezproblemowe, ciche i szybkie. Sterownik załóż taki abyś mógł u każdego gazownika go regulować. Albo Stag albo LPGTech.

Jest jeszcze nowość - GoldGT. Z tego co piszą na forum LPG to z palcem w tyłku opędzi ten silnik.

Witam koledzy. Nowy na forum:) i nowy właściciel LS'a . Podepnę się pod ten temat z prośbą o pomoc w doborze instalacji LPG. Większość informacji wyczytałem ale:

1. czy UCF21 w wersji EU ma w standardzie OBDII i czy warto wykorzystać to przy doborze sterownika junkersa. Rożne informacje wyczytałem na forach anglojęzycznych i wydaje się że o ile wersje US i Canada miały to złącze w standardzie to już z innymi rynkami było bardzo różnie. Warsztaty praktycznie bez wyjątku oferują mi sterowniki bez OBD a silnik VVTI mógłby taką opcję "lubić"

2. Dobry warsztat na zachód od Wrocławia, który nie będzie się na moim aucie uczył i zdjęcie kolektora czy strojenie po AFR nie będzie dla nich fanaberią klienta.

Jeszcze raz "witam" i z góry dzięki za pomoc.

Nie wiem czy ma, ale nawet jeśli ma to nie polecam się podlaczac.