Rozładowany akumulator

Post by **MarioMario** » 3 Sep 2020, o 19:30

Witam wszystkich.
Pytanko jest następujące, czy w przypadku rozładowania akumulatora standardowego można go podładować standardowo, bez wypinania z układu , czy są jakieś specjalne procedury. Pytanie dotyczy RX400h?
Pytam się bo już podłączałem prostownik bez odłączania aku od układu i chodzi o to czy nie uszkodziłem czegoś z układu hybrydowego?

Post by **legato97** » 3 Sep 2020, o 19:40

Jak klemy zdejmujesz to już jest wypiety:) wyciągaj ładuj i potem tylko szyby na nowo zaprogramowac trzeba. Ale jak musisz ładować to może wydaj te 300zl i kup nowy bo hybryda czuła jest na niego.

aster · Post by **aster** » 27 Oct 2020, o 01:18

Takie kompletne rozładowanie nie jest dobre dla akumulatora, a jeśli ten RX stoi np. 3-5 tygodni bez jazdy to jest duża szansa, że akumulator całkowicie padnie.

Ja zawsze ładowałem bez wyciągania i nie było problemu. Natomiast na długą metę zastanawiam się czy przy dłuższym nie używaniu auta nie lepiej właśnie odpiąć klamry. Może wtedy nie będzie rozładowany do zera?

Warto też zainwestować w taki powerbank do odpalania auta w razie rozładowania akumulatora. W przypadku hybryd to takie urządzenie działa jak magia ponieważ spokojnie wystarczy by uruchomić system elektryczny a reszta już sama zacznie działać (włącznie z uruchomieniem silnika spalinowego). Zawsze mam coś takiego w schowku w razie czego.

Post by **bigmic** » 27 Oct 2020, o 07:34

viewtopic.php?f=176&t=20821&p=183392#p183392
Ja odpalałem jak w moim poście.

aster · Post by **aster** » 27 Oct 2020, o 12:48

Zgadza się, odpalamy jak każde inne auto uzyskując dostęp do akumulatora pomocniczego.

Natomiast nie trzeba szukać drugiego auta, wystarczy powerbank z funkcją rozruchu. Podłączasz kable i wszystko śmiga. Działa jak cudo, a w hybrydach jeszcze lepiej niż w tradycyjnych autach.

Post by **kliMati** » 27 Oct 2020, o 18:24

potwierdzam konieczność odpalenia z prądu innego auta lub z urządzenia z funkcją rozruchu. W GS450h akumulator wymaga wzbudzenia i zwykłe ładowanie tego nie załatwi, co więcej nawet ładowanie przez 24h nic nie da. Najłatwiejsza metodą rozładowania akumulatora jest pozostawienie auta w trybie acc, czyli kontrolka przycisku start świecąca na kolor bursztynowy.

Post by **bulikcbr** » 27 Oct 2020, o 23:14

legato97 wrote:Jak klemy zdejmujesz to już jest wypiety:) wyciągaj ładuj i potem tylko szyby na nowo zaprogramowac trzeba. Ale jak musisz ładować to może wydaj te 300zl i kup nowy bo hybryda czuła jest na niego.

jak ściągniesz klemy to c wyskoczą błędy
VSC itd musisz robić rest ISC

Post by **sandr** » 29 Oct 2020, o 08:46

Jeżeli samochód stoi z kołami skierowanymi tak jak do jazdy na wprost, odłączenie klem nie powinno skutkować błędami VSC czy też koniecznością kalibracji układu ISC. Kilka razy odłączałem aku w RX450h i nic takiego mi się jeszcze nie przydarzyło.

aster · Post by **aster** » 14 Dec 2020, o 02:37

bulikcbr wrote: jak ściągniesz klemy to c wyskoczą błędy
VSC itd musisz robić rest ISC

A jest różnica między zdjęciem klem a totalne rozładownie akumulatora do zera bez wypinania go?