Lexus - Forum

Witam wszystkich.
Pytanko jest następujące, czy w przypadku rozładowania akumulatora standardowego można go podładować standardowo, bez wypinania z układu , czy są jakieś specjalne procedury. Pytanie dotyczy RX400h?
Pytam się bo już podłączałem prostownik bez odłączania aku od układu i chodzi o to czy nie uszkodziłem czegoś z układu hybrydowego?

Jak klemy zdejmujesz to już jest wypiety:) wyciągaj ładuj i potem tylko szyby na nowo zaprogramowac trzeba. Ale jak musisz ładować to może wydaj te 300zl i kup nowy bo hybryda czuła jest na niego.

Takie kompletne rozładowanie nie jest dobre dla akumulatora, a jeśli ten RX stoi np. 3-5 tygodni bez jazdy to jest duża szansa, że akumulator całkowicie padnie.

Ja zawsze ładowałem bez wyciągania i nie było problemu. Natomiast na długą metę zastanawiam się czy przy dłuższym nie używaniu auta nie lepiej właśnie odpiąć klamry. Może wtedy nie będzie rozładowany do zera?

Warto też zainwestować w taki powerbank do odpalania auta w razie rozładowania akumulatora. W przypadku hybryd to takie urządzenie działa jak magia ponieważ spokojnie wystarczy by uruchomić system elektryczny a reszta już sama zacznie działać (włącznie z uruchomieniem silnika spalinowego). Zawsze mam coś takiego w schowku w razie czego.

viewtopic.php?f=176&t=20821&p=183392#p183392
Ja odpalałem jak w moim poście.

Zgadza się, odpalamy jak każde inne auto uzyskując dostęp do akumulatora pomocniczego.

Natomiast nie trzeba szukać drugiego auta, wystarczy powerbank z funkcją rozruchu. Podłączasz kable i wszystko śmiga. Działa jak cudo, a w hybrydach jeszcze lepiej niż w tradycyjnych autach.

potwierdzam konieczność odpalenia z prądu innego auta lub z urządzenia z funkcją rozruchu. W GS450h akumulator wymaga wzbudzenia i zwykłe ładowanie tego nie załatwi, co więcej nawet ładowanie przez 24h nic nie da. Najłatwiejsza metodą rozładowania akumulatora jest pozostawienie auta w trybie acc, czyli kontrolka przycisku start świecąca na kolor bursztynowy.

legato97 wrote:Jak klemy zdejmujesz to już jest wypiety:) wyciągaj ładuj i potem tylko szyby na nowo zaprogramowac trzeba. Ale jak musisz ładować to może wydaj te 300zl i kup nowy bo hybryda czuła jest na niego.

jak ściągniesz klemy to c wyskoczą błędy
VSC itd musisz robić rest ISC

Jeżeli samochód stoi z kołami skierowanymi tak jak do jazdy na wprost, odłączenie klem nie powinno skutkować błędami VSC czy też koniecznością kalibracji układu ISC. Kilka razy odłączałem aku w RX450h i nic takiego mi się jeszcze nie przydarzyło.

bulikcbr wrote: jak ściągniesz klemy to c wyskoczą błędy
VSC itd musisz robić rest ISC

A jest różnica między zdjęciem klem a totalne rozładownie akumulatora do zera bez wypinania go?