Amortyzatory - siłowniki bagażnika i maski

[lewmichal]

Problem opadającej maski w LS 400 rozwiązany szybko i tanio.
Znalazłem siłowniki z FA Krosno parametrami (siła 370 N, długość 519 mm, skok 184 mm) niemalże odpowiadające oryginałom. Są to siłowniki do klapy bagażnika Dacii Logan MCV o numerze katalogowym 24962. Dostępne są od ręki lub na zamówienie na drugi dzień u dystrybutorów w całej Polsce. Kosztowały 74 zł za komplet po zniżkach. Pasują do nich oryginalne mocowania kulowe. Można je wydobyć ze starych siłowników po wyjęciu pierścienia zabezpieczającego.

[antonio3]

Dzięki za info. U mnie siedziały siłowniki bez zawleczki więc kulki nie da sie wydobyć - chyba że siłą. (chyba juz ktos musiał raz zmieniać)
Mam nadzieję, że w Krośnie będą mieli takie końcówki.

Pozdrawiam
Darek

[lewmichal]

Gdyby nie było pierścienia zabezpieczającego, to same by wylazły. Przypatrz się dobrze, oczyść z brudu, to go tam ujrzysz. Siedzi dość głęboko. Jest to pierścień otwarty. Ma około 2mm przerwy na obwodzie.
Albo rozetnij stare gniazda i wyciągniesz końcówki. Jak nie trzymają, to już nadają się tylko na śmietnik.
Jakby co, te pasują: http://www.evaria.pl/zaczep-kulowy-elem ... klapy.html

[tofex]

U mnie również nie było pierścienia. Musiałem odciąć przeguby z oryginału i dospawać delikatnie do nowych siłowników. Miałem plan wydłubac ze starych same kulki z gwintem, ale nie byłem pewny co do ich średnicy- czy podejdą do gniazd nowych siłowników.

[antonio3]

Miałeś rację . Faktycznie są. Przyjrzałem się dokładnie i jest to taki jakby mały pierścień segera.
Gdy pisałeś o zawleczce ja miałem na myśli taką zawleczkę na zewnątrz - na jednym z filmów youtube widziałem właśnie tego typu demontaż - stąd moje wątpliwości.
A czy masz jakiś patent na wyciąganie, po podejrzewam, że muszą w nienaruszonym stanie wrócić na swoje miejsce po wymianie.

Dzisiaj zamawiam w Krośnie.
Raz jeszcze dzięki za pomoc.

Darek

[lewmichal]

Natnij gniazdo brzeszczotem i podważ pierścień płaskim wkrętakiem. Wyjmiesz wtedy kulkę. Do tych z Krosna pierścienie nie będą potrzebne. Tam jest inny system blokady.

[Lex Luthor]

W Krośnie można dowolnie skonfigurować. Kupiłem siłownik i dobrałem końcówki. Łącznie wychodzi 115zł z wysyłką.

Mozesz dac jakis namiar na nich?

[owczar]

fakrosno.pl

[Lex Luthor]

Dac im stary jako wzor? Te ze Gs300 mk1 maja nietypowe koncowki.

[kliMati]

Witajcie, potwierdzam, że FA Krosno potrafi dobrać to, co jest potrzebne. Do LS400 '92 zaproponowali mi do maski amortyzatory pod numerem 23135 i parametry pokrywają się z tymi jakie znalazłem na amerykańskiej stronie z zamiennikami, jak również wymiary odpowiadają tym oryginalnym w aucie. Nie wiem, czy siła oryginału i zamienników jest taka sama, ale maska się trzyma, a nawet sama lekko jedzie do góry po ruszeniu jej z pozycji spoczynkowej. Co do cen, to te z USA z przesyłką dobija do 400 PLN za komplet (to i tak ułamek tego co zaproponowało ASO - 630 PLN/szt.), ale za FA Krosno w Intercarsie zapłaciłem 70 PLN za komplet. Wymiana w LS-ie faktycznie wymaga demontażu starych amortyzatorów wraz z mocowaniami i rozcinania główek amortyzatorów, w celu wydobycia mocowań. Montaż i demontaż amortyzatorów z FA Krosno jest banalny, bo mocowanie jest za pomocą sprężyny, a nie pierścienia jak w oryginałach.