[LS 400] Dławienie się przy 140-150, zanik obrotów.

[Westers0n]

Cześć, LS 400 UCF10 1992r z gazem, tak słowem wstępu. Wczoraj jadąc w trasę na autostradzie zapaliła mi się lampka od poziomu oleju, zjechałem na CPN, zakupiłem Shellowski olej, zalałem pół litra i pojechałem dalej. Już wcześniej wiedziałem że oleju nie ma za dużo dlatego spodziewałem się takiej ewentualności, ale do rzeczy. Przy prędkości sięgającej 140-150 km/h samochód zaczyna gubić obroty, dziwnie strzelać spalinami, buda pulsować przód-tył i ogólnie nie chce jechać. Na benzynie występuje ten sam objaw, po kilkunastu kilometrach dolegliwość ustała, ale w drodze powrotnej znowu się powtórzyła. Przy 130 pełna kulturka, powyżej objawy w/w. Miesiąc temu po zakupie auto leciało 230km/h bez zająknięcia, czy winny może być kolektor wydechowy? Słychać nieszczelność, auto pracuje głośniej niż powinno i prawdopodobnie wyrzuca spaliny pod siebie.

Pozdrawiam i życzę udanej niedzieli.

[Troy]

Sprawdziłeś czy jakiś błąd nie wyskakuje?To prosta czynność.Nieszczelność w obrębie katalizatora, może skutkować niewłaściwymi odczytami sondy lambda i zmianami składu mieszanki,więc warto uszczelnić.

[adam81]

Dokładnie jak kolega pisze kazda nieszczelnośc układu wydechowego a szczególnie w okolicach sond powoduje nieprawidłowe odczyty a tym samym skład mieszanki jest inny u mnie mała nieszczelnosc na pierscieniach uszczelniajacych wydech powodowała wyrzucenie błędu sond lambda więc warto zacząć od uszczelnienia wydechu.