Problem z centralnym zamkiem.

Post by **dizorak** » 23 May 2016, o 07:40

Siema, mam problem z centralnym w Is200 2003.
Sprawa wygląda tak, że czasami nie działa zamykanie i otwieranie z pilota, ale jak otworze drzwi i zamknę cały samochód przyciskiem na panelu drzwi to pilot zaczyna działać. Poza tym czy jak zamykam kluczykiem drzwi kierowcy (przekręcam w zamku) to powinien zadziałać centralny i zamknąć wszystkie drzwi? U mnie nie zamyka.
Nie jest to raczej problem bat. bo jak działa, to z 10m bez problemowo zamyka i otwiera. Zastanawiam się nad krancowkami, ale nie zaświeca mi się kontrolka na desce w czasie jazdy, a przy otwarciu jakichkolwiek drzwi zaswieca się jak należy. Ma ktoś jakiś pomysł?

Post by **Miłosz** » 23 May 2016, o 20:15

Kolego przestudiuj cały schemat układu centralnego i sprawdź czy nie ma tam "modułu komfortu" (piszę na przykładzie bmw i bardzo częstego problemu z działaniem centralnego zamka). W tamtym przypadku przekaźniki trafiał szlag i trzeba było , albo regenerować/wlutować nowe przekaźniki bądź kupić moduł z innego auta oraz oczywiście przekodowac go programem NCS expert. Mniej więcej wyglądało to tak :

Ja wybrałem opcję z regeneracją ale za dużo to nie pomogło , z elektroniki to jestem kompletna noga , nie pomierzyłem nawet napięć czy czegos tam. Nowy miałem w planach żeby zakupić , ale chłop z forum zapytał czy nie sprzedam swojego auta iiii tak wyszedł

Może to jakoś dużo nie pomoże , ale zacząłbym od podmiany takiego modułu

Post by **dizorak** » 23 May 2016, o 23:10

Jakiś trop jest... mam nadzieję, że to jednak coś bardziej błahego, od rana działa bez zarzutów

Post by **Miłosz** » 24 May 2016, o 08:43

U mnie bylo to samo latem , jak było ciepło to central działał normalne , bardzo rzadko mu coś odbijało, ale w zimniejsze dni bądź przy dużej wilgotności problem wracał jak bumerang

Post by **dizorak** » 24 May 2016, o 23:07

To miałem wrażenie ostatnimi dni, jakby było odwrotnie... Hehe

Post by **dizorak** » 26 May 2016, o 11:43

Wczoraj mokro było i coś mu nie stykało...

Post by **Miłosz** » 26 May 2016, o 12:21

To może ten sam problem jak w bmkach , czyli przekaźniki

Spróbuj pomierzyć rezystancje czy coś takiego

Post by **Kafecz** » 26 May 2016, o 20:39

Jezeli przekazniki to najwazniejsze jakim napieciem sterowane.

Post by **dizorak** » 29 May 2016, o 09:29

Kafecz wrote:Jezeli przekazniki to najwazniejsze jakim napieciem sterowane.

Strzelam, że 12V

Post by **dizorak** » 6 Jun 2016, o 22:18

Czy ktoś ma pomysł gdzie znajduje się moduł od centralnego? W VAG bywało, że dostawała się wilgoć i nie działał...