[IS250] Dziwny dzwiek przy mocnyn skrecaniu kierownica

Post by **ArtIS** » 19 Nov 2016, o 11:22

Cześć. Zasiegnalem informacji o nietypowym dźwięku na forum amerykańskim gdzie jest więcej posiadaczy wersji AWD.
Zasugerowali sprawdzenie przegubów. 24.11 jadę do serwisu wiec poproszę gościa aby mi to sprawdził. Podzielę się wówczas informacja, gdyż na mokrej drodze przy parkowaniu nadal mam takie tłuczenie.
Co dziwne to szerokości opony mam zgodne z naklejkami w aucie wiec nie ma prawa być zbyt szeroka.

Post by **Mike_sti** » 19 Nov 2016, o 23:28

to daj znać proszę,
ja mam rwd na letnich 235/35r19 przednie oponki i też mam takie przeskakiwanie przy "parkowaniu" na maxa skręconych kołach,
teraz mam normalne zimówki 225/45r17 i tego problemu nie mam.
lex podobnie jak merc ma tak tak zbudowane przednie zawieszenie/układ kierowniczy że przy max skręcie jak parzysz na koło to jest "pod kątem" nachylone i opona jest na "kancie" i przy pchaniu auta ( w senesie tylny napęd ) ta oponka właśnie przeskakuje troszkę.

Post by **lexgs** » 20 Nov 2016, o 00:23

Hej, wlasnie nosilem sie z zamiarem poruszenia tego tematu. Mam to samo w GSie przy parkowaniu na max skreconych kolach, opona z przodu czasem jakby przeskakuje, dziwne to jest troche... U mnie to wystepuje tylko na nierownej nawierzchni, jakiejs kostce czy plytach chodnikowych. Ciekaw jestem czy ten typ tak ma, czy jednak cos jest do poprawy..?

Pozdro!

Post by **ArtIS** » 20 Nov 2016, o 00:29

Dziś zawracając na światłach ewidentne było słychać opony. Żaden przegub bo gdyby to był on to by się tłukło wszędzie. Droga była mokra (padał deszcz) i w takich warunkach problem pojawia najczęściej. Dziwne tylko ze Lexus zaleca takie same szerokości na przód i na tył...być może będę musiał zastosować myk z RWD i z tylu mieć grubsza.
@Mike_sti: z przodu i tylu masz ta sama szerokość?

Post by **adeq4** » 20 Nov 2016, o 15:08

Też tak mam. Wystarczy, że trochę popada i podczas manewrowania na maks skręcie koła z przodu przeskakują. Ale dzieje się tak tylko na letnich 225 i 245, na zimowych 205 objaw nie występuje.

Post by **ArtIS** » 20 Nov 2016, o 15:44

Hmmm bardzo to dziwne. Czyli tez masz 2 inne rozmiary? A jaki typ opony - niski profil?

Post by **Aleksanderu** » 20 Nov 2016, o 15:58

To że przeskakuję koło na max skręconych kołach to norma w tych samochodach. Wszystkie te problemy wynikają z wyprzedzenia kata zwrotnicy, szerokości opon, nawierzchni oraz stanu opon. Nie należy się tym martwić jeśli z zawieszeniem i geometrią jest wszystko ok.

Post by **ArtIS** » 20 Nov 2016, o 16:26

Aha czyli żadne bzdety typu przeguby? Trochę wstyd żeby w Lexusie tak było...

Tomcio85 · Post by **Tomcio85** » 20 Nov 2016, o 18:10

Witam ja akurat nie mam dziwnego dzwięku ale mam coś takiego ze jak hamuje na nierównej drodze z dziurami to kierownica leciutko mi lata jak by koła jechały po lodzie i sie ślizgały i teraz nie wiem czy to normalne, zawsze miałem napęd na przód a teraz na tył i moze to dlatego tak jest, opony mam z przodu 235 18cali

Post by **Kafecz** » 20 Nov 2016, o 20:11

Tez mam to czyli cos w rodzaju uskoku kola podczas manewrowania. U mnie to jest cos w rodzaju jakby auto z kraweznika zjedzalo. Acha i nie zawsze sie tak dzieje. A teraz jak mam zimowki opony to jeszcze nie doswiadczylem tego. Co do drgan kierownicy podczas hamowania to wlasnie zakonczylem sprawdzanie tarcz przednich przyrzadem do bicia tarcz. Z jednej strony mam okolo 0.01mm a z drugiej niecale 0.02 mm. T tego co sie orietuje miesci sie to w normie. A drgania kierownicy mam podczas hamowania ale nie zawsze. I wez tu badz mądry czlowieku.