Korekty dlugoterminowe

Post by **Bacc** » 15 Dec 2016, o 14:00

Siemka, czy mozecie napisac jak w waszych silnikach 2.0 1g-fe, wygladaja korekty dlugoterminowe ?? Bo w moim sa na poziomie +12% przy czesciowym obciazeniu i okolo +7% na jalowym. Nie wiem czy cos nie tak czy ten typ tak ma

Post by **luki90** » 15 Dec 2016, o 14:32

A masz LPG ? jak masz to pojeździj na benzynie i zobacz wtedy jakie powinny być, ale + 12 dla korekty długiej to za dużo, do 5 na plusie jest ok imo.

Post by **Bacc** » 15 Dec 2016, o 20:06

Mam el pi dzi

sam montowalem. Tylko ze takie korekty mialem nawet przed montazem i wlasnie nie wiem czy mam szukac przyczyny czy te silniki tak maja...

Wiec pytam Was jak to wyglada w waszych 1g-fe

Post by **gmiter** » 15 Dec 2016, o 20:41

Przepływomierz lub MAP do czyszczenia. Druga rzecz - filtr paliwa może już być mocno zasyfiony lub pompa paliwa. Ewentualnie gdzieś jest jakaś nieszczelność.

Post by **Bacc** » 15 Dec 2016, o 21:37

Przeplywomierza niema, map wyczyszczony, nowe uszczelki pod kolektor i przepustnice ori aso, jedynie sprawdzic cisnienie paliwa i kompresje

Fajnie gdyby ktos potwierdzil czy w jego 1gfe korekty sie mieszcza w +-5%

Post by **Damian87** » 16 Dec 2016, o 00:29

U mnie na jałowym jest ok -2.4 i -1

Post by **luki90** » 16 Dec 2016, o 09:55

oczywiście korekty mierzymy w pełni nagrzanym silniku i bez włączonej klimy, bo u mnie rano sa po -16 krótkie

ja mam na benie krótkie od -2 do +3, długie nie pamiętam ale mieściły się w zakresie własnie +5.

Post by **Bacc** » 16 Dec 2016, o 13:02

Oczywiscie na cieplym. Krotkie korekty mniej wazne, bo jak dlugie korekty sie ustabilizuja to krotkie korekty beda niskie. Czyli jednak u mnie jest cos nie tak, skoro Wy macie dlugie korekty w zakresie +-5%....

Bede szukal jak cos znajde dam znac

Post by **Damian87** » 16 Dec 2016, o 18:57

Oczywiście u mnie korekty podałem na wygrzanym silniku. Na LPG korekty różnią się +-1-2% bo ustawiałem instalacje po czasach wtrysków Pb .

Post by **Bacc** » 16 Dec 2016, o 19:49

Ok dzieki za info

Cisnienie paliwa zmierzylem, trzyma 3.5bar-a wiec jest okej. Teraz sprawdze kompresje dla pewnosci