Światła dzienne

[Miłosz]

Tak patrzę teraz na jakieś schematy i informacje w sieci i brzmi to sensownie ... jakis koleś robił konwersje lamp w is mk2 na takie z paskiem ledowym i tylko zmienił tą kostkę bez programowania...
Trzeba dorwać kogoś kto ma z wersji USA i podmienić potem spiąć z techstream'em i będzie wiadomo.

[Miłosz]

Dostałem poprawiony schemat gdzie jakbym ponoć wstawił przekaźnik boscha to niby by zatrybiły DRLe z tego co zrozumiałem. Dla mnie kompletnie nic to nie mówi , ale może ktoś to bardziej mi wytłumaczy. Korekta jest oczywiście w czarnym prostokąciku

[Miłosz]

Wracam z tematem. Korzystał ktoś z takiego rozwiazania jak mają np nowsze superby że dzienne są zespolone z kierunkowskazami ?

http://ultraleds.pl/458,swiatla-do-jazd ... ba15s.html

[elomike]

Witam. Na początku powiem że dłuuugo na forum nie zaglądałem, ale dziś postanowiłem to zrobić. Miałem wrażenie, że to forum jest martwe i o nim zapomniałem. W końcu Lexus w Polsce to rzadkość. Przybliżę troszkę moją historię z moim
IS 250

Mianowicie:

Kupiłem moduł do DRL na Allegro. Sam produkt wyglądał ciekawie, rzekomo jest made in Poland. Niewiele większy od paczki zapałek, podaje na światła drogowe 25% mocy nominalnej.
Co ciekawe do tego na Aliexpress u Chińczyków udało mi się też znaleźć fajny przełącznik z napisem DRL dedykowany dla mojego ISa (do wyboru różne kształty, kolory i napisy) w miejscu przycisków akcesoryjnych. Poprosiłem elektryka żeby zamontował to wraz z przełącznikiem, czyli: Chcę włączyć moduł do DRL, to włączam i mam samochód z DRL na pozycji 0 lub AUTO w dzień. Wyłączam - jest jak fabrycznie - nic nie świeci na 0 lub AUTO w dzień.

Wszystko grało pięknie, do dziś. Po zgaszeniu auta drogowe dawały na 100%, a spod maski wydobywał się smród spalenizny. Otworzyłem więc wszystko w pośpiechu, oczywiście połamałem kilka spinek i wyciągnąłem bezpiecznik do tego modułu. Na szczęście wszystko zgasło. Jadę wyjaśniać sprawę w poniedziałek z elektrykiem i producentem modułu.

Sprawę samej elektryki uda mi się jakoś w miarę szybko wyjaśnić, w sumie piszę po to, żeby jednak strzec się takich rzeczy. Napiszę później co i jak.

przy okazji (sorry za offtop) - w pośpiechu zgubiłem coś, co oprócz spinek trzymało plastiki komory silnika po prawej stronie - to coś wyglądało jak plastikowa nakrętka na śrubę. Nie wiem nawet jak to nazwać, a już tym bardziej jak tego szukać - ma ktoś jakiś pomysł?

[Ojciec_Maryjan]

Witam szanownych kolegów.
Proszę o pomoc w zaistniałej sytuacji otóż:
- zakupiłem u chinoli na ali dokładnie na tej aukcji takie zaróweczki ledowe do jazdy dziennej :
https://www.aliexpress.com/item/2PCS-Cr ... 0.0.HNrgaF
nie chce robić żadnej reklamy ale żeby było wiadomo o co chodzi...
świecą bardzo dobrze z tym,że migaja wraz z pracą silnika (załączają się wraz z załączeniem silnika)...tzn - pulsacyjnie a dodatkowo radio harczy na wszystkich falach - dodam,że mam wer.hamrykanską i poprzedni właściciel mówił,że reflektory są dostosowane do standardów UE-na standardowych żarówkach jest wszystko ok.
I moja prośba do Was a konkretnie do znających się na elektryce lub tych co już przerabiali ten temat - co zastosować żeby te migotanie wyeliminować (jakiś opornik?,jeżeli tak to jaki i gdzie go tam zmieścić albo jakies inne rozwiązanie).Za wzszystkie sugestie bede bardzo wdzięczny..

I druga sprawa...drugi problem - jeden reflektor ma 10 lat - tyle co auto natomiast drugi został załozony przed rokiem z powodu pęknięcia klosza i problem polega na tym,że nie jestem w stanie doprowadzić tego starego klosza do takiego stanu w jakim jest ten nowszy tzn.ten stary jest zżółkniały,przydymiony,napewno zanieczyszczony w środku i tej blendy nie jestem w stanie w jakikolwiek sposób wyczyścić....zrobiłem polerke klosza ale na niewiele to się zdało....pomyślałem,że w sumie można by zrobić taki face lifting oświetlenia z tym,ze znowu wolę spytać niz zrobić babola - czy taki zestaw - http://www.ebay.com/itm/2006-2010-Lexus ... Sg&vxp=mtr zda u nas egzamin...chodzi o policje i przeglądy tech...a poza tym w opisie nic nie pisze o żarnikach ksenonowych czyli jak to jest bo ja chyba nie do końca kaman o co biega ?
Wszystkim życzliwym dzięki za wytłumaczenie tematu i pomoc.
pozdr.

[owczar]

Jeśli chodzi o żarówki to sprawdź jak świecą po podłączeniu do akumulatora. Jeśli będzie ok to może jakiś dodatkowy stabilizator napięcia rozwiąże problem.

Jeśli chodzi o lampy, to kup OEM w dobrym stanie i nie kombinuj z tymi chinolami. Może się okazać że będą oslepialy, źle świeciły a o homologacji możesz zapomnieć.

[elomike]

Z żarówka nic nie poradzisz, też miałem ten problem gdy kupiłem samochód. Musisz wymienić na standardowe

[krzluk]

[quote="Miłosz"]Wracam z tematem. Korzystał ktoś z takiego rozwiazania jak mają np nowsze superby że dzienne są zespolone z kierunkowskazami ?

http://ultraleds.pl/458,swiatla-do-jazd ... ba15s.html

Ja to zakupiłem i podłączyłem na krótko z akumulatora i działa nawet nieźle , mam tylko problem bo nie wiem skąd wziąć 12V po uruchomieniu silnika... nie mam pojęcia jak to zlokalizować...ale próbowałem też z bezpiecznika (po prawej stronie poszło zasilanie po IG-ON) i działa.

Potrzebuję, żeby ktoś mi wskazał gdzie znajde te 12V to zamieszczę efekt końcowy ja to działa.

[Miłosz]

Nagraj proszę filmik i zrób parę fotek jak to podłączone jest i jak działa ? Dużo roboty żeby to wcisnąć w kierunek ? Niestety ja Ci nie podpowiem jak to dokładniej podpiąć bo nie mam zielonego pojęcia o elektronice

[krzluk]

Czy dużo roboty to pojęcie raczej względne...
Na razie podłączyłem na krótko i zgodnie z instrukcją i działa, tzn. po włączeniu zapalają się światła DRL a jak tylko włączysz postojówki DRL się wyłączają.
Co więcej znalazłem w instrukcji, że model po lifcie (po 2008) ma wiązkę do świateł do jazdy dziennej!!!
Tylko nie wiem która to wiązka