IS200/300 Poliuretany??

Post by **lukas78** » 23 Oct 2017, o 10:00

ghostmateus wrote:Niby GT4 napisało że ma do GS mk2 tuleje poliuretanowe

Szkoda tylko, że na stronie nie wrzucili oferty.
Brałem od nich poli na banany.

Post by **ghostmateus** » 23 Oct 2017, o 11:55

Jeszcze jedeno ciekawe pytanie czy ktoś wymieniał sworznie w GS-ie i IS-ie i je porównał czy są takie same?

Post by **lukas78** » 23 Oct 2017, o 12:31

ghostmateus wrote:Jeszcze jedno ciekawe pytanie czy ktoś wymieniał sworznie w GS-ie i IS-ie i je porównał czy są takie same?

Jeśli piszesz o górnym wahaczu - z tego co pamiętam, to ktoś na forum kiedyś pisał, że niby można wymienić tylko w IS-ie. Ale jaka jest prawda????
Być może się okazać, tak jak z tylnymi górnymi wahaczami - że są takie same.
Jeśli dorwałeś 555 dedykowane do gsmk2 to daj cynk dla potomnych i napisz czy można to wymienić w domowych (amatorskich) warunkach warsztatowych.

Post by **Marchol** » 23 Oct 2017, o 16:33

lukas78 wrote:
ghostmateus wrote:Jeszcze jedno ciekawe pytanie czy ktoś wymieniał sworznie w GS-ie i IS-ie i je porównał czy są takie same?
Jeśli piszesz o górnym wahaczu - z tego co pamiętam, to ktoś na forum kiedyś pisał, że niby można wymienić tylko w IS-ie. Ale jaka jest prawda????
Być może się okazać, tak jak z tylnymi górnymi wahaczami - że są takie same.
Jeśli dorwałeś 555 dedykowane do gsmk2 to daj cynk dla potomnych i napisz czy można to wymienić w domowych (amatorskich) warunkach warsztatowych.

Dolne sworznie w is mkI i gs MkII są inne, gs ma szerszy rozstaw śrub.

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Post by **Marchol** » 23 Oct 2017, o 16:36

ghostmateus wrote:Niby GT4 napisało że ma do GS mk2 tuleje poliuretanowe i będę zamawiał komplet na przód i udało mi się do tego dorwać sworznie i końcówki 555 na przód.
W dodatku na banany muszą iść żółte 90ShA bo podobno pogorszy się prowadzenie jeżeli będą miększe

Tylko im zaznacz że te tuleje banana chcesz do gs 430 bo mi nie pasowały od nich, miały za małą średnicę i musiałem dodatkowo dorobić tuleje żeby zniwelować luz.
Poliuretany miały średnicę 61mm, natomiast moje drążki średnicę 65mm. Mówimy oczywiście o GS430 MkII.

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Post by **ghostmateus** » 23 Oct 2017, o 20:05

Pisałem, że do GS430 i jeżeli faktycznie będzie luz to też dotoczę tuleje i po zawodach. Sworznie dolne i końcówki drążków dorwałem firmy 555

Post by **lexus2016111** » 19 Nov 2017, o 10:26

Witam
Jestem po wymianie kompletnego zawieszenia na polu przód jaki i tył komplet amortyzatorów przód + tył oraz łączników stabilizatora wraz z gumami także poli. I moje pytanie nadal z tylnego lewego Koła na kolejnach słuchać głuche styki . Czy to mogą być tuleje sanek do wymiany ? Wymieniał je ktoś ?

Post by **rafiq2144** » 19 Nov 2017, o 11:55

Sprawdzales sworznie z tylu? Bo to mogloby byc albo z sanek albo ze sworznia w sumie.

Post by **lexus2016111** » 19 Nov 2017, o 13:18

Też tak myślałem właśnie że mógł to być sworzen . Tylko jak wiadomo gdzie taki dostać ? W a do tylko kompletny wahacz

Post by **rafiq2144** » 19 Nov 2017, o 13:59

Oficjalnie tylko caly wahacz/regeneracja. Ktos gdzies kiedys pytal, czy da sie wpasowac z innego auta cos, ale temat chyba umarł.