LS 400 1994 r CHEC ENGIN

[Voitek77]

Dzien dobry

Zwracam się prośba o wsparcie - dzieje się to teraz ...

Auto zaczęło szarpać i w momencie szarpania zapalala się i gasła kontrolka CHECING...po zapaleniu się kontrolki auto przestało szarpać - pomimo wduszenia pedału gazu wkręca się tylko na 2000 obrotów - chcąc wcisnąć gaz do końca słychać tylko ryk silnika obroty się nie zwiększają ...zatrzymałem auto na czerwonym świetle zgasiłem i po włączeniu silnika i przełączeniu z P na D auto gaśnie ...dopiero z którymś razem udało się włączyć na D i dalej jest zapalona kontrolka ...obroty rosną bardzo powoli mimo ze gaz wciśnięty do deski - paliwo 98 zatankowane

Po 6 h postoju wszystko wróciło do normalności a po 2 km ponownie pojawił się kłopot - czy bez podłączenia kompa możecie podpowiedzieć co się może dziać i czego może być to przyczyna ?

Może ktoś z Was miał coś podobnego - szukam szperam jednak bez skutku ...

Może ktoś podpowiedzieć co się mogło wydarzyć i jakie może być na to rozwiązanie ...

Dziękuje za pomoc

[sebek8888]

http://www.lexls.com/tutorials/intro/codereading.html

[Voitek77]

Sebek 8888 ...po raz kolejny ukłony w Twoja stronę ...dla mnie to czarna magia a mimo to wielkie dziękuje - dla mnie na dzien dzisiejszy całe zrozumienie pojazdu polega na tym iż wkładam kluczyk do stacyjki i albo działa albo nie - mam nadzieje ze ud mi się jednak jakoś poradzić z tym fantem i rozwiązać kłopot ...wydaje mi się ze u innych właścicieli również mogło pojawić się podobne zdarzenie a mimo to cisza ...znaczy to ze chyba na ten czas skrzynia przeszła w tryb awaryjny ???

Dziękuje jeszcze raz

[Voitek77]

Dziś auto wyładowało w serwisie Toyota i nadal cisza - nie mogą się podłaczyc pod gniazdo diagnostyczne wiec nie wiedza jak ugryźć temat ...dodatkowo co udało mi się ustalić :

- auto nie wkręca się na obroty powyżej 3200 do 4000 trzeba bujać ze WoW
- dziś rano ciężko miało z odpaleniem jakby było mało paliwa
- po wrzuceniu na D jakby się ślizgał
- pod górkę i ruszaniu totalny brak mocy
- na prostej idzie do 120 km/h
- spalanie kosmos
- po wyjściu z auta bije gorąco spod spodu karoserii

Macie jakieś pomysły ?

Przy 180.000 km przebiegu jest opcja ze mogły się zapchać katy ???

Dziękuje za wsparcie

[carsik]

wiele z opisu nie wynika, ale zacząłbym od sprawdzenia szczelności układu dolotowego. No i jak będzie ok to raczej dłubał katalizatory. Ewentualnie zakup chłopakom przejściówkę pod złącze bo to jest jak mniemam ich problem.

[Voitek77]

Opisuje dzisiejsze zdarzenie

Witam ponownie wspierające osoby ...

Dziś odebrałem po dwóch tygodniach auto z serwisu Toyota - zupełnie nie wykonali żadnej czynności oprócz próby wpięcia się do gniazda diagnostycznego .

Auto miało kłopot z wejściem na obroty przy pierwszym odpaleniu po tym czasie następnie zupełnie bez żadnych kłopotów wkręcali się na obroty oraz nie było żadnych ale to żadnych kłopotów z czymkolwiek w pojeździe - żadnej kontrolki od silnika żadnych kłopotów z ruszaniem czy podjazdem żadnych kłopotów przy odpaleniu na ciepło po kilukrotnych postojach , żadnego spadku mocy . Wkręca się na 4 tys 7 tys bez mrugnięcia powieka ...jestem totalnie zaskoczony - po wcześniejszym wpisie i dzisiejszym macie jakaś podpowiedz ?

Na wszelki wypadek jakby to był jednak katalizator a nie wiem jakim cudem stojąc się by odetkał jest może ktoś na forum kto ma do sprzedania katalizator w pełni sprawny ?

Dziękuje za wszelka pomoc

Spokojnych świat dla społeczności ....

[zdrowy_zab]

2 tygodnie podpinali się pod obd?!

[Voitek77]

Podpinali się w dniu w którym jak pisałem wstawiłem auto ...mieli rozpocząć prace po 2 tygodniach ...i po tym czasu przed ich inferencja odebrałem auto ...i jak napisałem w pełni sprawne - ode mnie pytanie chyba w swietlistosc - co się wydarzyło ze jest jakie monecie zakupu a wszelkie bolączki odeszły jak grypa i leczona i nie ....