Sprężyny Apex

Post by **allenddz** » 9 May 2011, o 12:45

Miał ktoś może już doczynienia z nimi? Co za firma? Bo szczerze nie znam

http://allegro.pl/apex-sprezyny-obnizaj ... 39792.html
Zastanawiam się właśnie nad glebą bo cena nie jest wcale zła.

Post by **forest** » 9 May 2011, o 13:05

cena wyśmienita moim zdaniem, nigdy nie miałem do czynienia z tą firmą bezpośrednio ale z tego co kojaże to jedna z czołowych firm produkujących zawiechy sportowe... ja bym brał bez zastanawiania się.
(apex ... tak chyba się mówi na dwie połączone szykany na torze wyściowym...)

Post by dS » 9 May 2011, o 15:00

apex oznacza szczyt zakrętu

Post by **stachulex** » 9 May 2011, o 16:29

jesli chodzi o jakosc produktu to APEX jest bardzo dobry.sam nie mialem springow tej firmy ale znam ludzi ktorzy jezdzili na nich i byli zadowoleni

Post by **wswietyy** » 20 May 2011, o 16:15

Tak przy okazji sprężyn, mam założone Vogtland, w specyfikacji pisze że obniżają przód i tył 35mm, i wszystko było by ok, tylko że tył auta jest 2cm wyżej niż przód i trochę nie bardzo mi się to widzi, czy spotkał się ktoś z Was ze sprężynami które obniżają przód 35mm a tył 45-50mm?

Post by **janasek** » 20 May 2011, o 19:16

Głupie pytanie: a nie założyłeś ich tył na przód?

Nie wiem czy w ogóle da się to zrobić, czy są takie same, ale czasami sprężyny na przód i tył różnią się twardością/długością.

Pozdrawiam

Post by **wswietyy** » 20 May 2011, o 21:35

Ty wiesz że też sobie tak pomyślałem, ale to było zaraz po założeniu w serwisie, jak już stał gotowy na parkingu to tył był wyżej te 2 cm, też się wtedy o to zapytałem, ale mechanik pokazał mi stare sprężyny i różnią się na tyle że nie można ich pomylić, chociaż Polak potrafi

. Jak nie znajdę samych sprężyn to zostaje do założenia gwint, trochę żałuje że od razu tego nie zrobiłem, ale co się odwlecze to nie uciecze

Post by **doOh** » 20 May 2011, o 23:57

Ja to samo ... zalozylem tanie sprezyny obnizajace i wszystko spoko przynajmniej z przodem a tyl o wiele za miekki ... juz nie raz tlumikiem przygrzmocilem takze musialem odkrecic chlapacze bo chaczyly o odblaski co sa wtopione w asfalt ...

Post by **forest** » 22 May 2011, o 20:19

też mam vogtland i tył faktycznie jest troche wyżej... załaduj 2 osoby i bedzie gitara
wcale się nie zdziwie jak apex posadzi auto w ten sam sposób
Tein obniża na równi ale nie wiem jaki mają SPRING RATE i może się okazać że tył bedzie strasznie twardy

Post by **johnnyVSjohnny** » 23 May 2011, o 00:42

a długo pociągnie seryjny zawias na niższych sprężynach - ma ktoś doświadczenie z IS'a ?

Sprężyny Apex

Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Re: Sprężyny Apex

Who is online