GS450h MkIV Bolączki i wady fabryczne

Post by **stecko** » 31 Jan 2019, o 16:24

Witam

Przymierzam się do zmiany rx na gs450h. Interesuje mnie MkIV z początków produkcji, czyli 2012-2013. Czy te roczniki lub w ogóle mkIV ma jakieś bolączki wieku dziecięcego lub co gorsza wady fabryczne?

Wszelkie info mile widziane:)

Starsze 3.5 gr-2fe miały wycieki z pokrywy rozrządu w rocznikach 2007. Jak sprawa wyglada tutaj?
Jak amory? Wytrzymują? Do tanich nie należą.

Aha, czy auto z przebiegiem ok 150000tys może wymagać wiekszych napraw?

Pozdrawiam. Artur

Post by **stecko** » 3 Feb 2019, o 10:27

Nikt, nic? Czy gs450h nie ma zadnych wad?

Jakieś chyba musi mieć...

Jak sprawa z amorami? Potrafią cieknac jak w mk3?

Jak bebny vvti?

Pozdrawiam

Post by **kaczy89** » 3 Feb 2019, o 13:37

Mój ma 115k przebiegu i jak dotąd nie miał problemów z niczym, z historii serwisowej tylko podstawowe wymiany. Jednak mam gs 300h, więc o silniku się nie mogę wypowiedzieć chociaż montowany był już w GS-ie i RX-ie od dobrych kilku lat i nie czytałem jeszcze o wielu problemach.

Post by **stecko** » 3 Feb 2019, o 17:20

Witaj

300 to jednak inny silnik niż ten montowany w gs450h. Sam uzytkuje 2gr-fe w rx i jest dobrze. No nic czekamy na opinie uzytkownikow gs450h. A najlepiej takich z dluzszym stazem:)

Pozdrawiam

Post by **stecko** » 15 Feb 2019, o 07:26

A co myslicie o Infiniti Q50s Hybrid jako konkurencje dla gs450h? Miał ktos z Was okazję protestować?

Post by **ledziu** » 15 Feb 2019, o 09:01

Mój kolega po zaje ...udanych bmw (nowych) kupił gs450h jeździ bardzo intensywnie teraz ma już coś koło 200k.km. (od nowości) usterek poważnych 0, teraz coś stało się z siedziskiem fotela ja tego nie czuje ale on twierdzi że jest źle.

Post by **stecko** » 15 Feb 2019, o 23:14

Dzięki. To tylko potwierdza mała awaryjność lexa. Bmw czy mercedesy yo porażka. Wyglada niby ok ale co rusz padają jakies czujniki i pierdoly...

Post by **pkobierecki** » 20 Feb 2019, o 13:39

Mam GS IV z 2012 roku, 160 przebiegu, od początku zero usterek. Tylko sprawy eksploatacyjne czyli klocki i tarcze, raz wymieniane zostały uszczelnienia tłoczków na tylnych zaciskach prewencyjnie, bo ze starości już sparciały. Nie ma się za bardzo o czym wypowiadać

Post by **stecko** » 20 Feb 2019, o 15:19

Dzieki za info. Jestem już na 70% zdecydowany na gs450h mimo wiekszego przebiegu niz q50s.
Dobrze wiedzieć , że przy 160tys w sumie nic sie nie dzieje.

A jak z wnętrzem tzn są jakieś irytujace trzaski, piski deski rozdzielczej, drzwi itp?
Czy przy takim przebiegu w dalszym ciagu "wszystko trzyma się kupy" ?

Na plus też że zawieszenie jeszcze ok.

Pozdrawiam

Post by **stecko** » 20 Feb 2019, o 15:21

Problem taki żeby wyszukać fajna sztukę. Zerkam codziennie i nic nowego sie nie pojawia...