Prawda o matach grzewczych w LS430

Post by **marchewa195** » 20 Mar 2019, o 08:52

Witam,
W związku z chęcią zlikwidowania wszelkich niedomagań pojazdu chcę się zabrać za mate grzewczą fotela kierowcy i teraz pytania:
- mata na fotel składa się z jednego czy kilku kawałków?
- czy szukać oryginału czy można założyć jakąś inną i "dorobić przewód"
- czy wiele roboty jest z rozbiórką fotela

Wiem, że temat grzanych foteli był już wałkowany, ale chciałbym porad od osób które rozbierały fotel, lub które zlecały taką usługę
Pozdrawiam

Post by **q3_** » 20 Mar 2019, o 09:20

Hej. Jeśli masz wersję z klimatyzowanymi fotelami (były inne?) to tam nie ma maty tylko taki sprytny klimatyzatoro-grzejnik zwany ogniem Peltiera (o ile mnie pamięć nie myli).

Q3

Post by **marchewa195** » 20 Mar 2019, o 11:04

Tak wersja president. Mam grzanie i chłodzenie. Ale mam też GS430 i tam chyba są maty. Jesteś 100% pewny że w LS430 nie ma mat grzewczych?

Post by **Adolvo** » 20 Mar 2019, o 11:06

podepnę się pod wątek..

u mnie chłodzenie działa, niestety podgrzewania brak.. zarówno w fotelu kierowcy jak i pasażera..

Post by **q3_** » 20 Mar 2019, o 11:29

Mam podobnie, na fotelu kierowcy grzanie działa bardzo słabo, chłodzenie ok. Fotel pasażera działa przyzwoicie. Zastanawiałem się żeby to wymienić ale brak czasu i umiejętności mnie zniechęca. Trzeba trochę fotela rozebrać żeby się do tego wszystkiego dostać i obawiam się że później go nie poskładam. I jeszcze jedno. Moim zdaniem trzeba kupić te elementy nowe bo najwyraźniej z czasem tracą swoje właściwości, więc pewnie będzie to trochę kosztowało. Chyba nawet sprawdzałem na amayama I o ile dobrze pamiętam to za jeden komplet coś $200 chcieli. Ale to trzeba sprawdzić bo może się mylę.

Q3

Post by **Adolvo** » 20 Mar 2019, o 11:45

q3_ wrote:Mam podobnie, na fotelu kierowcy grzanie działa bardzo słabo, chłodzenie ok. Fotel pasażera działa przyzwoicie. Zastanawiałem się żeby to wymienić ale brak czasu i umiejętności mnie zniechęca. Trzeba trochę fotela rozebrać żeby się do tego wszystkiego dostać i obawiam się że później go nie poskładam. I jeszcze jedno. Moim zdaniem trzeba kupić te elementy nowe bo najwyraźniej z czasem tracą swoje właściwości, więc pewnie będzie to trochę kosztowało. Chyba nawet sprawdzałem na amayama I o ile dobrze pamiętam to za jeden komplet coś $200 chcieli. Ale to trzeba sprawdzić bo może się mylę.

Q3

ciekawe tylko co tak naprawdę trzeba by tam wymienić..
bo rozebrać fotel i czekać 2 miesiące na przesyłkę to raczej nie dla mnie

bezpieczniki posprawdzałem.. ale jeszcze spróbuję się upewnić i sprawdzić całą instalację..

Post by **q3_** » 20 Mar 2019, o 12:13

Możesz jeszcze sprawdzić filtry, które są pod fotelami. Nie mniej w celach testowych wyjąłem ten filtr u siebie i niczego to specjalnie nie zmieniło. Myślę że jak już to trzeba sprawdzić co zamówić, zamówić i dopiero jak przyjdzie to rozbierać i wymieniać. Ostatnio jak zamawiałem części z Japonii to szły że 2 tygodnie, więc nie jest źle.

Q3

Post by **marchewa195** » 20 Mar 2019, o 22:33

Tylko wciąż nie wiemy czy w fotelu są maty grzewcze czy ogniwo... Bo szukam po katalogach części i nie widzę maty jako elementu fotela. Stąd moje pytanie. Czy te maty są w fotelu? Jeśli wszystko załatwia ogniwo peltiera - to kaszana i nic nie zdziałamy. U mnie grzeją fotele, ale kierowcy zdecydowanie słabiej niż pasażera. Owczar twierdzi że ogrzewanie jest na ogniwach. W GS430 (też z wentylacją foteli) jest mata na 100%, w RX też mata.
Mam plan żeby w lexmanii kupić jeden fotel (może być anglik) i dokonać jego sekcji. Wówczas wszystko powinno być jasne.

Dodać muszę że według mnie ogniwo jest tylko do chłodzenia fotela, natomiast do grzania są tradycyjne maty.