[Wrocław] Jak wygląda sprawa warsztatów we Wrocławiu ?

[V-TEC]

Podpinam się pod pytanie kolegi. W moim 1G-FE trzeba będzie trochę silnik rozbebeszyć.

Edit.

Byłem z leszkiem na Karmelkowej. Raczej wrócę. Do plusów mogę zaliczyć uczciwość. Spodziewałem się dużego remontu a rozwiązaniem okazała się drobnostka. Z minusów, trochę taśmowo serwis funkcjonuje ale co kto woli. Za uszczelkę, którą każdy z nas może w tej chwili kupić za ok.50zł bez żadnych zniżek policzono bez mała 2x więcej ale to drobiazg.

Ogólne wrażenie - miejsce godne zaufania choć stosunkowo kosztowne.

[njorvin]

Dzień dobry,
trochę czasu minęło od ostatniego posta więc pozwolę sobie zadać pytanie ponownie. Szukam godnego polecenia serwisu by pogrzebać w IS 200 w okolicach Wrocławia/we Wrocławiu. Poci się łączenie skrzyni z silnikiem i chyba miska olejowa.

Usiłowałem postawić auto w Centrum Aut Japońskich na Karmelkowej, jednak panowie stamtąd nie odbierają telefonów i nie odpisali na wiadomość mailową. Traktuję to jako informację, że już mają wystarczającą ilość klientów.

Ktoś? Coś? Poleca kogoś?

[Seski]

Nic.Temat umarł. Nikt już nie jeżdzi/nie ma problemów z IS200.
Też mam troche potencjalnej roboty z tym autem.
A może jednak?

[penzli]

Ja nie polecam Japan techpo mwymianie statycznej oleju na zimnym strzelała mi skrzynia i czasem sie zawieszała na 6 beigu.
Byłem reklamowac al akurat nie pojawiło się i mnie zbyli, powinni odrazu mówić ze nie umieją tego robić.

2 raz umawiałem sprawdze auta przed zakupem umawiam się z klientem a nikt nic nie wie o sprawdzeniu auta.

Teraz kolega zmieniał tam hamulce i po przejechaniu kilkuist kilometrow śrobka mocują ca odpadała szkoda słów.

[dzibi]

Ja w dalszym ciągu serwisuje swoje auta na Puckiej i nie mam żadnych zastrzeżeń. Facet podchodzi do problemu po ludzku, robi jedno auto na raz i dłubie głównie sam. Nie szuka dziwnych zamienników, ale używa sprawdzonych firm, jeśli oryginały są w chorej cenie. Pracuje wyłącznie na nowych częściach, więc jak ktoś wspomni o używkach allegro, to on dalej nawet nie słucha. Co mnie bardzo pozytywnie zaskakuje, że praktycznie wszystko jest w stanie zrobić w jeden dzień. Podoba mi się też to, że jak się umawiam na jakiś dzień na 08:00 coś zrobić, to on już zamawia wszystko, co będzie potrzebne do zrobienia + części, które mogą wyjść w trakcie grzebania. Jak czegoś nie wymieni, to oddaje normalnie do dostawcy i nie ma problemu. Jeszce mi się nie zdarzyło, by auto zostało dłużej z powodów nieprzewidzianych. Nie ma też dziwnych zmian cen, jak się go podpyta, to mówi - Jak pójdzie dobrze to 800, jak coś wyjdzie, to 1300 - temat zamknięty i jak auto zadbane to zawsze jest ta pierwsza opcja, ale i tak na wszelki wypadek ma już awaryjnie wszystkie części zamówione. Jest jeden problem - terminy! Jak ktoś chce coś się dowiedzieć, to proponuję dzwonić 08:00-08:30, bo potem przyjeżdżają części i od razu zabiera się do roboty i jak ktoś dzwoni np. po 09:00, to go szlag jasny trafia Gościu serwisuje praktycznie wszystko, od fajnych terenówek, przez alfy romeo, mercedesy, Subaru, porschaki itd., choć za niemieckimi autami nie przepada, to francuskimi autami gardzi!