Zakup nowego lexusa RX 450 h+

Post by **wmbodzio3** » 11 Nov 2022, o 20:00

Wita. Mam pytanie do osób, które rozmyślają nad zakupek auta jak w tytule. Czy to prawda, że od listopada znieśli rabaty flotowe na ten model ? Bo to że podwyższyli cenę o 10 tyś to widziałem. Ale z tymi rabatami to jakiś dramat. Negocjowałem w salonie Lexusa i pod koniec października otrzymałem rabat 17% na rx. Po czym jak chcialem zamówić 2 lostopada to dostałem info, że Lexus Polska zniósł rabaty na ten model 450h+. Ktoś to może potwierdzić?

Post by **Pablo7777** » 12 Nov 2022, o 13:03

Cześć. Zamówiłem Rx 350h pod koniec października. Nie chciałem phev-a (uważam, że w polskich warunkach bez sensu kupować phev ze względu na brak przywilejów, np. Jazda bus pasem czy darmowe parkowanie w płatnych strefach) a osiągi w zwykłej hybrydzie mi w zupełności wystarczą (znam ten napęd bo mam teraz podobny w Toyocie). Do zabawy mam inne auto:). A dodatkowo jestem leniem i zapewne bym nie ładował z gniazdka. Faktycznie sprzedawca mówił, że rabaty będą mniejsze w listopadzie-pożyjemy zobaczymy. Chociaż patrząc na cenniki NX i rabaty to podobnie będzie moim zdaniem z RX- będzie drożej. Duże rabaty i preferencyjne finansowanie to mogą być na modele wychodzące lub mało chodliwe tak jak ES. Może się mylę…rynek jest dynamiczny i nieprzewidywalny więc to tylko moja teoria.

Post by **Arsencon** » 24 May 2023, o 04:27

bitlifeWita. Mam pytanie do osób, które rozmyślają nad zakupek auta jak w tytule. Czy to prawda, że od listopada znieśli rabaty flotowe na ten model ? Bo to że podwyższyli cenę o 10 tyś to widziałem. Ale z tymi rabatami to jakiś dramat. Negocjowałem w salonie Lexusa i pod koniec października otrzymałem rabat 17% na rx. Po czym jak chcialem zamówić 2 lostopada to dostałem info, że Lexus Polska zniósł rabaty na ten model 450h+. Ktoś to może potwierdzić?

Pamiętaj, że negocjowanie cen i rabatów może różnić się w zależności od indywidualnych umów między dealerami a producentem samochodów. Dlatego też informacje dotyczące rabatów i promocji mogą się różnić w zależności od miejsca i czasu zakupu samochodu.

Post by **Marslo** » 13 Jun 2023, o 19:27

Bylem dzis w salonie przymierzyc sie do RZ 450e i RX 450h+. Moj RX 450h F Sport z 2016 ma ponad 126 tys km przebiegu , ale swietnie wyglada, dobrze jezdzi i zuzywa stosunkowo malo paliwa( obecnie ok 7,5 l miasto i drogi krajowe)
Po raz pierwszy jezdze jednym autem ponad 7 lat , ale wczesniej przebiegi roczne byly duzo wieksze.
Po dzisiejszej krotkiej wizycie rozczarowalem sie wnetrzem RZ - ma duzo wiecej wspolnego z NX , niz z RX.
Jako, ze jezdze od 2007 bez przerwy kolejnymi generacjami RX hybrid, trudno mi bedzie zaakceptowac mniej komfortowe wnetrze. Z drugiej strony w przyszlym roku osiagne wiek emerytalny i myslalem, ze RZ bylby dobra opcja, bo w garazu jest juz NX 450h+ zony na dluzsze wyjazdy.
Jednak wolalbym raczej dalej jezdzic moim RX 4 gen , niz przesiasc sie do RZ, czlowiek przyzwyczaja sie do dobrego;)
W kazdym razie nastepny krok to jazda testowa nowym RX pod koniec lipca decyzja, na dzis jestem na tak.
Zony NX plug-in jest zrodlem bardzo pozytywnych doswiadczen ( po ok 9 tys km) , codzienne jazdy wylacznie na pradzie z paneli PV.
RX 5 gen mi sie podobal i wydaje mi sie , ze po 8 latach warto zmienic mojego RX 4 gen na nowszy model na kolejne 8 lat.
No i jezdzic na codzien na pradzie, zasieg 50-60 km jest dla mnie wystarczajacy. Jazda elektrykiem to ogromna przyjemnosc.

Czy ktos z Was rozwazal nowego RX vs RZ ? Jesli tak to do jakich wnioskow doszedl?

Post by **Klaudiusz** » 22 Jun 2023, o 22:05

Nie polecam RZa. Lepiej poczekaj na nowe baterie. Toyota chwali sie se auto przejedzie na jednym ladowniu ktore ma trwac 5 minut nawet 1500km…
RZ to Toyota BZWBK. Zasieg slaby. Osiagi marne.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post by **Marslo** » 23 Jun 2023, o 20:06

Podzielam opinie , ze na nablizsze 5-10 lat hybryda plug in to najlepsze rozwiazanie i warto poczekac na baterie nowej generacji, jakie pojawia sie w Toyocie/Lexusie po 2026 roku.

Post by **tipsi** » 28 Jun 2023, o 15:28

Akurat jeśli chodzi o EV to Toyota jest mocno w plecy. RZ to bardzo fajne auto, ale jego wydajność i system obsługi baterii dyskwalifikują go w normalnej eksploatacji, nawet do "kręcenia się wokół komina". Na przykład z powodu limitu szybkich ładowań i bardzo konserwatywnego podejścia do zarządzania temperaturą (przynajmniej tak jest w siostrzanych modelach toyoty i subaru). Jeśli chodzi o porównanie do RX i NX, to cena odpowiada jakości (czyli jest bardziej jak NX), zwłaszcza, że póki co na rynku nowe elektryki są wyraźnie droższe niż hybrydy, nawet w klasie premium. Jedno co im się naprawdę udało w tym modelu to opcjonalny wolant zamiast zwyklej kierownicy. Można znaleźć w sieci filmy z testów, również w PL. To rozwiązanie o wiele bardziej rozbudowane i przemyślane niż to z tesli S. Co nie oznacza, że nie jest to nadal przerost techniki nad zdrowym rozsądkiem

Post by **Marslo** » 30 Jun 2023, o 16:10

Mimo, ze definitywnie zrezygnowalem z zakupu RZ 450e i jesli zmienie mojego RX 4 gen na nowy model to bedzie to RX 450h+, sledze watek o RZ na brytyjskim forum uzytkownikow Lexusa.
Sa tam wywazone opinie osob, ktore nabyly to auto , polecam ostatni wpis uzytkownika wivenhoe , ktory celnie wskazal na zalety RZ na tle Tesli.

https://www.lexusownersclub.co.uk/forum ... 5#comments

Post by **mcendrju** » 3 Jul 2023, o 09:03

Ktoś orientował się ile wynosi czas oczekiwania na RZ?

Post by **Klaudiusz** » 3 Jul 2023, o 11:44

mcendrju wrote:Ktoś orientował się ile wynosi czas oczekiwania na RZ?

Nie wiem czy jest sens. Tam jest jakis chory model sprzedazy. Sprzedazy to za duzo powiedziane. Wynajmu. I nigdy nie jestes wlascicielem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk