W gwintach tych takich lajtowych cały pic polega na ustawach czyli możliwościach dostosowania do własnych potrzeb.dzymek27 wrote:A na takim gwincie auto robi się bardzo twarde ?? Bo nie chce robić jakiegoś hardcoru
Niestety nie które nie nadają się do normalnej jazdy ponieważ nawet przy opcji street są mega twarde co jest kwestią zakresu ustawień.
O K-Sport słyszałem raczej kiepskie opinie chociaż nigdy na nich nie jeździłem.
Osobiście preferuje najpierw jazdę próbna a później zakup ponieważ kupowanie z opisów już trzy razy mi nie wyszło i kaska
