Wszystkie oleje są ze sobą w pełni mieszalne. Nic się nie waży ani nie warzyk0zz wrote:Carsik, jeste pierwszą i jedyna osoba od której słyszę że można wylać półsyntetyk i wlac pełen.carsik wrote:nie ma żadnego znaczenia, że zalałeś półsyntetyk. Możesz w dowolnym momencie zmienić go na syntetyk bez żadnych konsekwencji. W ogóle wlewanie do silników Toyoty olejów półsyntetycznych czy mineralnych to proszenie się o kłopoty.
Druga sprawa to zalecenie producenta odnośnie klasyfikacji SAE oleju. Producent określa parametry minimum. Oznacza to, że można stosować a nawet w tym przypadku polecam stosować oleje o szerszym spektrum np 5W40 czy 5W50.
Nie twierdzę że nie masz racji, ale 99,9 % twierdzi że tak nie wolno.
Możesz podać jakies argumenty / wyjaśnienia dlaczego tak twierdzisz ?
Przy następnej wymianie powiem - a Carsik powiedział...
Sam u siebie mam 10w40 i z chęcią bym zmienił na full syntentyk, ale już poprzedni właściciel lał 10w40 więc ja leję to samo.
Przebieg - 230 tyś na blacie, nie wiem czy realny.
. Oleje syntetyczne mają lepsze właściwości myjące i tylko na tej podstawie wielu wydumanych fachowców wymyśliło sobie, że nie można wymienić półsyntetyka (tak naprawdę oleju mineralnego) czy też mineralnego na olej w pełni syntetyczny bo niby coś wypłucze - tylko pytam się co?. No i dobrze, po to jest olej aby nie dopuścił aby syfem zatkały się kanały olejowe. Jak coś wylatuje z silnika na zewnątrz to zmienia się uszczelnienia jak ktoś słusznie zauważył.Jak mi podasz jakiś sensowny argument dlaczego nie wolno być może po wielu latach budowy silników i startach w sporcie samochodowym zmienię zdanie
tylko po co ?
