IS 200 padają cewki zaplonowe, juz 2szt w tym tygodniu

[tomek25]

Witam, mam dosyć denerwujacy Mnie problem z Lexusem od około tygodnia. Wszystko zaczeło sie od tego że jak auto sie nagrzało to na niskich obrotach stukalo w silniku, gaslo i wywalało bład silnika i kontroli trakcji, kapał nawet olej na ziemie i wywalilo 6litrow płunu chlodniczego(oleju tez litr dolalem, wczesniej nie bral ani grama przez 7tyśkm. i teraz juz też nie ubywa), teraz oleju i plynu już nie ubywa. Przyczyną okazał sie czujnik temperatury silnika, jednak po wymianie tego czujnika przejechalem 300km i padła Mi wczoraj już 2 cewka, wywaliło bledy znowu. Cewka najpierw padla na 2 cylindrze, wymienilem ją, zrobiłem 150km i padła druga na 4 cylindrze.

Co moze być przyczyna?? kiepskie juz świece? jutro beda nowe, moje świece (platynowe) kolega stwierdzil ze moga byc od nowosci, auto ma 150tyś udokumentowane w lexusie.

czy to że jak wywalilo ten płyn chlodniczy jak mialem padniety czyjnik temperatury silnika to przegrzałem silnik i teraz padają te cewki??

Rozpisa lem sie troche ale licze na waszą pomoc:) dziękuje z góry

[jankess]

ponoć trzeba mocno pilnować aby przerwa na świecy była odpowiednia od tego padają cewki, no i wiadomo świece tak samo się wymienia jak np. olej w skrzyni czy dyferencjale nie tak często jak oliwa w silniku ale trzeba to zrobić

[tomek25]

ok świece jutro rano zamowie, czy jest jakś ustalona przerwa jaka ma być na tej świecy czy jak kupie nowe to będzie odpowiednia juz?

Ktoś jeszcze coś pomoże?

[jankess]

jest ustalona przerwa (nowe nie koniecznie będą miały taką jak powinna być, trzeba sprawdzać zawsze prostym szczelinomierzem).

w manualu znajdziesz wszystko ciepłotę świec odpowiednią również.

[Yarecki]

jest ustalona przerwa (nowe nie koniecznie będą miały taką jak powinna być, trzeba sprawdzać zawsze prostym szczelinomierzem).

w manualu znajdziesz wszystko ciepłotę świec odpowiednią również.

Chyba, nie powiesz, że dedykowana świeca będzie miała niewłaściwą przerwę

[jankess]

jest ustalona przerwa (nowe nie koniecznie będą miały taką jak powinna być, trzeba sprawdzać zawsze prostym szczelinomierzem).

w manualu znajdziesz wszystko ciepłotę świec odpowiednią również.

Chyba, nie powiesz, że dedykowana świeca będzie miała niewłaściwą przerwę

nie mówię że dedykowana ma niewłaściwą przerwę, tylko kupując nowe świece zawsze warto sprawdzić przerwę a nie bezmyślnie zmienić nawet nie patrząc co się wkręca bo to przecież "dedykowana świeca"

[TomaszIs]

wymien przy okacji o-ringi ktore sa przy swiecach( takie gumowe uszczeleczki a malo kto to robi przy wymianie swiec) czytalem gdzies na jakims forum Toyoty ze jak sa juz spartowaciale to puszczaja olej ktory zalewa swiece i w efekcie niszyczy cewki...
jak znajde ten watek to wkleje linka...

[carsik]

te oringi to można wymieniać przy okazji zdejmowania pokrywki zaworów albo jak faktycznie ciekną, ale co ma do rzeczy przy nich wymiana świec to ja nie wiem

[carinus]

wymien przy okacji o-ringi ktore sa przy swiecach( takie gumowe uszczeleczki a malo kto to robi przy wymianie swiec) czytalem gdzies na jakims forum Toyoty ze jak sa juz spartowaciale to puszczaja olej ktory zalewa swiece i w efekcie niszyczy cewki...
jak znajde ten watek to wkleje linka...

To jest problem w silnikach gdzie pokrywę zaworową trzymają nakrętki na obudowach tunelu świec.

[TomaszIs]

te oringi to można wymieniać przy okazji zdejmowania pokrywki zaworów albo jak faktycznie ciekną, ale co ma do rzeczy przy nich wymiana świec to ja nie wiem

Nie twierdze ze przy kazdej wymianie swiec... Tylko chodzilo mi o to ze nasze auta juz swoje lata maja a malo kto interesuje sie tymi o-ringami... a pasowalo by mozna zaoszczedzic na cewkach/swiecach...