Wymiana oleju w tylnym moście IS200

Post by **givenchy30** » 3 Dec 2013, o 20:17

Panowie mam pytanie dotyczące oleju w tylnym moście. Nigdzie nie znalazłem info czy należy olej wymienić przy określonym przebiegu czy też nie? Mam w mojej "lalce" przelatane 190 tys. km. i pomyślałem, że może warto zmienić? Nie wiem jak wygląda sprawa również z olejem w skrzyni manualnej, czy powinno się go wymienić?
dzięki za info i pozdrawiam wszystkich

Post by **Picakus** » 3 Dec 2013, o 20:48

givenchy30 wrote:Panowie mam pytanie dotyczące oleju w tylnym moście. Nigdzie nie znalazłem info czy należy olej wymienić przy określonym przebiegu czy też nie? Mam w mojej "lalce" przelatane 190 tys. km. i pomyślałem, że może warto zmienić? Nie wiem jak wygląda sprawa również z olejem w skrzyni manualnej, czy powinno się go wymienić?
dzięki za info i pozdrawiam wszystkich

Ja preferuje wymiany oleju w moście co 30kkm

Post by **banan1984** » 3 Dec 2013, o 22:30

Dyfer co 30k km - viewtopic.php?f=40&t=7595

Post by **givenchy30** » 3 Dec 2013, o 23:42

OK. Panowie jaki olej i jaka ilość do tylnego mostu na wymianę? Zamierzam niezwłocznie zamówić termin u mojego mechaniora i zmiana konieczna i to przed zimą. Czekam tylko na info na temat typu oleju i ilości potrzebnej.

pozdrawiam

Post by **givenchy30** » 3 Dec 2013, o 23:46

Jeszcze jedno pytanie do WAS. Przy przebiegu 190 tys. powinienem chyba zmienić filtr paliwa. Możecie podpowiedzieć gdzie jest on ulokowany i jak jest z wymianą tego filtra?
pozdrawiam

Post by **Picakus** » 3 Dec 2013, o 23:59

Do dyfra wchodzi 1.1l oleju, polecam 75W90. Filtr paliwa masz przy pompie w zbiorniku i warto by było wymienić(ogólnie wymiana filtra co około 75kkm).

Post by **Palio** » 4 Dec 2013, o 00:55

W skrzyni manualnej i w dyferencjale ten sam olej. Ja zalalem takie cos:

http://www.millersoils.pl/produkty/prem ... ion-75w90/

Troche drogi jednak myśle ze warto zwłaszcza ze wymiany troche rzadziej niz w przypadku oleju silnikowego. Producent podaje ze do skrzyni wchodzi 1,9 l do dyfra 1,1 l - w moim przypadku weszło troche wiecej wiec warto mieć zapas zeby nie uzupełniać czymś innym.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Post by **banan1984** » 4 Dec 2013, o 11:56

Jak masz otwarty dyfer to wejdzie ci 1.05l, jak z LSD to 1.00l. Skrzynia manual 1.95l. Ja zalalem u siebie Motul gear 300 i smiga jak ta lala.

Zmiana filtru paliwa: http://www.tezzaworld.com/viewtopic.php?f=12&t=3865

Post by **givenchy30** » 4 Dec 2013, o 19:30

Dziękuję Wam za pomoc. Właśnie zamówiłem MOTUL GEAR 300 w ilości 3l. mam nadzieję, że wystarczy

Na jutro termin do mechanika i wymiana. Myślę, że Lex będzie zadowolony

Potrzebuje numer katalogowy filtra paliwa bo w sklepie w mojej mieścinie gdzie zamówiłem olej chciałem także zamówić filtr paliwa ale na zdjęciu katalogowym wyglądał zupełnie inaczej jak w tym linku, który dostałem z opisem wymiany filtra.
Jeżeli możecie pomóc z góry dziękuję.
pozdrawiam

Post by **Picakus** » 4 Dec 2013, o 19:48

givenchy30 wrote:Dziękuję Wam za pomoc. Właśnie zamówiłem MOTUL GEAR 300 w ilości 3l. mam nadzieję, że wystarczy
Na jutro termin do mechanika i wymiana. Myślę, że Lex będzie zadowolony
Potrzebuje numer katalogowy filtra paliwa bo w sklepie w mojej mieścinie gdzie zamówiłem olej chciałem także zamówić filtr paliwa ale na zdjęciu katalogowym wyglądał zupełnie inaczej jak w tym linku, który dostałem z opisem wymiany filtra.
Jeżeli możecie pomóc z góry dziękuję.
pozdrawiam

23300-21010 proszę

dodam, że OEM około 150zł na Amayamie w ASO pewnie około 300zł, 80zł Nipparts na Motoneo. Odpad typu JPN, czy Ashika 20-40zł.