GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

mcocattery · Post by **mcocattery** » 27 Jun 2014, o 21:54

Witam, kilka dni temu zostałem szczęśliwym posiadaczem GS-a 430 z 2000r . Po długich testach zauważyłem, że jest cos z nim nie tak, po dodaniu gazu wkręca się po 1.5 - 2 sekundach tak jakby obroty sie podnosily a sprzeglo nie, nie bylo mozliwosci "spalic gumy" a do 100km.h mial okolo 7,5 sek. Zabralem sie do mechanika wymienilem olej w skrzyni i automacie, filtry i swiece, oraz zaspawal mala dziurke na rozdzieleniu wydechu... zostala nieszczelna uszczelka przy kolektorze... sprawdzilismy przepustnice otwiera sie do konca chociac na kompie pokazywalo 80%... po odjechaniu od mechanika pojawil sie blad VSC - VSC OFF, auto palilo gumy jak nigdy, po tym jak naprawilem blad VSC auto znow ma te dziwne opoznienie, pomimo ze vsc jest wylaczone, skrzynia ustawiona na 3 i wlaczona funkcja power. tak jak by nad tym wszystkim panowal jeszcze jeden jakis dziwny system, czy ktos wie jak sobie z tym poradzic?

PS wie ktos gdzie dostane uszczelke głowica-kolektor? oraz trojkatna uszczelke pomiedzy kolektorem a katalizatorem?

Pozdrawiam

Post by **krzywydg** » 27 Jun 2014, o 21:58

Kolego posiadasz system stabilizacji toru jazdy z żyroskopem miedzy siedzeniami który nie pozwala Ci obróci auta w przyjemny sposób

czyli Ni Hu Ja nie bedzie dryftu..
Najprościej wyjąc bezp od trakcji.. ale mam nadzieje, Legato jeszcze coś dopowie bo rozkminiał temat.

Post by **legato97** » 27 Jun 2014, o 22:40

No jest do kupienia gizmo z pstryczkiem elektryczkiem, ale jeszcze nie mam u siebie, na razie czerpie przyjemnosc z padnietego czujnika absu;) No ale lepiej go miec, bo zdarzylo mi sie poleciec nie majac na to ochoty, a to z powodu roznych nawierzchni I warunkow pogodowych. Jak znasz sie na kablach to moge Ci kupic I wyslac do pl.

mcocattery · Post by **mcocattery** » 1 Jul 2014, o 10:37

A mógłbyś mi linknąć ten magiczny pstryczek żeby zobaczyć jak to wygląda?

Post by **legato97** » 1 Jul 2014, o 12:02

Nie ma linka gosc robi je sam na podstawie japonskiego produktu ktory kosztuje trzy razy tyle.

Post by **michalllw** » 1 Jul 2014, o 14:38

Robi też do 2jz ? Ile taka przyjemność ?

Post by **turkus** » 1 Jul 2014, o 14:57

A nie lepiej samemu to ogarnąć?

http://lexus-forum.pl/viewtopic.php?f=8 ... 132#p60132

Post by **legato97** » 1 Jul 2014, o 15:19

Mk2 500zl plus przesylka do pl. Przewaga jest wygoda. Maly magiczny guzik;)

mcocattery · Post by **mcocattery** » 1 Jul 2014, o 15:50

to już chyba lepiej sobie kupić http://allegro.pl/wlacznik-zalacznik-pr ... 37085.html

i podłączyć pod tego czerwono-czarnego kabelka

GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Re: GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Re: GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Re: GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Re: GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Re: GS 430 mk II -- Problem z bączkami :)

Who is online