[GS 300 MKII] Wymiana skrzyni

[Mat.]

Witam, od jakiegoś czasu skrzynia w moim Lexie szarpie przy zmianie z 3 na 4 bieg. Statyczna wymiana oleju nie pomogła. W związku z tym przymierzam się do wymiany skrzyni i mam kilka pytań.
Ponieważ mam wersję poliftową z przyciskami w kierownicy to czy każda skrzynia z GS300 98-04 będzie pasowała? Czy przyciski dalej będą działały? Czy może potrzebuję skrzynię o identycznym symbolu jak ta założona?
No i jak znaleźć ten symbol bez zdejmowania skrzyni?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,
Mat.

[hydrant23]

witam, czy skrzynia Ci szarpie za każdym razem ? czy sporadycznie ? u mnie bywało tek że skrzynia przyszarpywała między 1a 2 (od czasu do czasu) , po zimowym doładowaniu akumulatora (wymontowaniu na noc) objaw ustąpił , zapewne jakiś błąd w oprogramowaniu występował ...

[Mat.]

Skrzynia szarpie za każdym razem. A dokładniej przeciąga i zmienia bieg z szarpnięciem. W zeszłym roku wymieniłem akumulator na nowy. Był odłączany na noc, żadnego błędu, żadnych zmian. Dodatkowo przy niskich prędkościach ok. 10-30 km/h czasami występuje szarpnięcie jak się puści pedał gazu i za chwilę wciśnie ponownie. Objaw nasilił się po wymianie oleju. Dodam, że samochód ma przejechane 350 tyś. km z tego ostatnie 40 tyś. z instalacją gazową.

[dead_beat]

To sprawdź czy na 100% na benzynie jest tak samo, bo wcale to nie musi być skrzynia. Podobny objaw miałem u siebie i musiałem zrobić kalibrację LPG.

[Mat.]

Zanim wymieniłem olej sprawdzałem na wszystkie sposoby. Na benzynie, na gazie, w trybie PWR i SNOW (tutaj jakby szarpnięcia były mniejsze). Dodam, że im wyższe obroty tym szarpnięcie mocniejsze. Wydaje mi się, że to tarczki sprzęgłowe kończą żywot, bo brak mi już pomysłów i stąd decyzja o wymianie skrzyni. Zwłaszcza, że mogę mieć od forumowego kolegi skrzynię z niezłej cenie. Niestety z modelu przed liftem i stąd moje pytanie.

[owczar]

Tak jak piszesz, tarczka 4 biegu pada. Czy jest jakaś różnica między zimnym, a gorącym olejem w skrzyni?

W moim mitsubishi miałem podobny objaw gdy olej się rozgrzal. Wymiana dynamiczna problem rozwiązała. U mnie degradacja rozgrzanego oleju sprawiała że tarcza się ślizga a.

[Travis]

A tak zapytam. Ile orientacyjnie może kosztować remont skrzyni w przypadku gdy jeden bieg ślizga jak się mu da pełen but w opór?

[Mat.]

Remont pewnie tradycyjnie od 4 tyś. w górę w zależności od fantazji warsztatu. Dlatego ja wolę zaryzykować i kupić coś z małym przebiegiem z anglika.

Ceny skrzyń na popularnym portalu aukcyjnym z gwarancją rozruchową to ok. 600-700 zł do tego wymiana u mechanika strzelam, że nie przekroczy 1000 zł. Olej z ASO Toyoty to gdzieś ok. 500 zł który trzeba kupić niezależnie czy remontujemy, czy wymieniamy. Czyli jakieś 1700 zł + 500 zł olej lub 4000 zł + 500 za olej.

Niby nie mamy gwarancji czy wymieniana skrzynia nie padnie, ale jakoś mam ślepe zaufanie do inżynierów Lexusa i wydaje mi się, że skrzynia z przebiegiem do 150 tyś. km jeszcze długo pojeździ.

[lukas78]

Witam, od jakiegoś czasu skrzynia w moim Lexie szarpie przy zmianie z 3 na 4 bieg. Statyczna wymiana oleju nie pomogła. W związku z tym przymierzam się do wymiany skrzyni i mam kilka pytań.
Ponieważ mam wersję poliftową z przyciskami w kierownicy to czy każda skrzynia z GS300 98-04 będzie pasowała? Czy przyciski dalej będą działały? Czy może potrzebuję skrzynię o identycznym symbolu jak ta założona?
No i jak znaleźć ten symbol bez zdejmowania skrzyni?
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam,
Mat.

Ja również miałem szarpanie - tyle że podczas ruszania - wymiana oleju również nic nie dała. Po wymianie skrzynki (używka z angola) wszystko jest cacy. Odnośnie kompatybilności skrzyni przed i polifcie zapytaj może w serwisie lexusa. Chociaż w mojej ocenie budowa wewnętrzna skrzynki (przed i polifcie) jest taka sama - inna jest tylko elektronika sterująca, którą podpinasz do kostki w skrzyni.
ps. 1000 zł za wymianę skrzyni to czyste zdzierstwo

[klexus]

Wole 10 skrzyń w tylnonapędowym wymienić niź w Oplu Astra III, ja wymienię za pincet heheh do tego kawa i biszkopty za freeee
Kurde żeby skrzynie w GS zajechać to jest mistrzostwo, olej nie wymieniany albo zły olej zalany.