Lexus - Forum

Zrobię dzisiaj foto swojego i porównam do Travisowego. Też mam -35mm tylko koła 16"

Travis wrote:Czy ja wiem. Mam springi apexa -35mm i powiedziałbym że nie ma jakiejś wielkiej różnicy w twardości. Auto jest owszem sztywniejsze ale nie zachowuje się jak pinpong tak jak zaprezentowałeś jedyne co powiem to tyle że i tak dalej wysoko stoi dlatego na przyszły rok chyba trzeba będzie się rozglądać za gwintem

W takim razie jak się ma wizualnie wysokość twojego do mojego?

o właśnie o takie jak travis pokazał obniżenie mi chodzi: delikatnie w dół bo póki co tył u mnie jest tak wysoko że można by głowę włożyć (no prawie )... jakie sprężyny włożyłeś? a oryginalne sprzedałeś (są coś warte jak maja przebieg poniżej 100k km)?

Flash wrote:

Travis wrote:Czy ja wiem. Mam springi apexa -35mm i powiedziałbym że nie ma jakiejś wielkiej różnicy w twardości. Auto jest owszem sztywniejsze ale nie zachowuje się jak pinpong tak jak zaprezentowałeś jedyne co powiem to tyle że i tak dalej wysoko stoi dlatego na przyszły rok chyba trzeba będzie się rozglądać za gwintem

W takim razie jak się ma wizualnie wysokość twojego do mojego?

niestety nie mogę powiększyć załącznika ale jak się przyglądnę to jest lekko niżej od mojego, przynajmniej tył. Jaką masz tam szerokość opony? Bo u mnie jest 205 i przez naciąg robi cię jeszcze większy naleśnik przez co dziura między kołem a nadkolem robi się wizualnie większa powiedziałbym że masz tam springi -40mm chyba że fabrycznie is300 wychodził niżej.

grucha2666 wrote:o właśnie o takie jak travis pokazał obniżenie mi chodzi: delikatnie w dół bo póki co tył u mnie jest tak wysoko że można by głowę włożyć (no prawie )... jakie sprężyny włożyłeś? a oryginalne sprzedałeś (są coś warte jak maja przebieg poniżej 100k km)?

Sprężyny apex http://moto.allegro.pl/apex-sprezyny-ob ... 30262.html zdecydowanie najbardziej korzystne cenowo w porównaniu do Eibah'a. Ori springi nie będą dużo warte. Swoje zostawiłem bo będę je zakładał na zimę ewentualnie dla próby wyślę je do firmy bawiące się w skracanie sprężyn i zrobię je na -45mm lub -50mm zobaczymy jak się będą zachowywały na fabrycznych amorach, o ile będzie dało się takie springi na nie założyć. Jak znajdę jakieś niższe sprężyny to się odezwij do mnie na wiosnę. Sprzedam Ci moje za dobrą kasę (jeżdżę na nich od września)

forest wrote:...a może dać do przycięcia te springi co masz?

szkoda nowe springi ciąć

ooo super. na pewno się odezwę po zimie bo właśnie chciałem wtedy zmieniać. a ty masz felgi 17'? jak założę takie sprężyny to nie ma problemu z włożeniem większej felgi (17' albo 18')??

grucha2666 wrote:ooo super. na pewno się odezwę po zimie bo właśnie chciałem wtedy zmieniać. a ty masz felgi 17'? jak założę takie sprężyny to nie ma problemu z włożeniem większej felgi (17' albo 18')??

18" ale to nie ma żadnego wpływu.

215/45R17 springi seria


225/40R18 springi seria


225/40R18 gwint skręcony ok -40mm

Powiem Ci dS że nie widać w ogóle że jest -40mm. Dzisiaj zrobię zdjęcie swojego na -35mm i 16"

Foty może nie oddają tego tak bardzo bo jak by nie było obrazek nie jest za duży, ale patrząc na auto samemu widać sporą różnice zwłaszcza z tyłu.

jeszcze dla porównania: