Lexus - Forum

Oj nie przesadzaj wyprzedzać IS200 coś wiekszego cza miec troche miejsca i pobawic sie biegami w IS300 tego problemu nie ma, spalanie podobne w obu przypadkach ja bym brał IS300

MIalem IS200 rozbilem i sprzedalem i obecniem mam znow IS200 ale po SWAPIE na 2JZ i powiem szczerze ze gdybym wiedzial ze jest taka roznica w osiagach to nigdy bym nie kupil IS200. Tak jak koledzy wczesniej pisali z dolu silnik prawie nic nie ciagnie, dopiero okolo 4000 tys zaczyna jechac ale gdy bedzie mial okolo 5500 zaczyna strasznie wyc !! jak mial by za chwile sie skonczyc, bardzo jest to nie przyjemne. Musisz uwazac aby nie scigac sie z golfami TDI bo cie wyjebia w kazdym calu. Poprostu te 155 km jest tylko na papierze a w rzeczywistosci ich nie czuc i tyle. Podczas wyprzedzania tez trzeba uwazac aby dobrze wyprzedzic tira bo mozesz sie przeliczyc poprostu musisz porzadnie zredukowac ale znowu jest glosno . Na korzysc IS300 na pewno skrzynia rewelka ze na tamte czasy zrobili taki automat, wszystko dziala plynnie i precyzyjnie w is200 manual jak wiemy dosc czesto jest wadliwy po pewnym przebiegu i problem z szarpaniem ktorego przyczyna jest drogie kolo dwumasowe a automat posiada jak pisali wczesniej 4-biegi wiec wiadomo jak bedzie sei sprawowal. Silnik 2JZ kto ma ten wie o co chodzi jakie sa zalety. Wady na pewno troche wieksze spalanie.

Zapewne wszyscy posiadacze IS200 mnie skrytykuja ale taka jest prawda i koniec. Jesli masz mozliwosc to zrob jazde probna IS300 i bedziesz wiedzial o co chodzi .

mikrus wrote:oj już nie przesadzajcie. fakt, że 300 ma spory zapas mocy do wykorzystania, ale gdzie tak na dobrą sprawę w pl można sobie normalnie pośmigać skoro na np świebodzin - zielona góra jest ilość fotoradarów przekraczająca wszelkie wyobrażenia...
wszystko zależy od tego czego kto od auta potrzebuje i w jakim celu chce go eksploatować - taki bynajmniej ja mam pogląd i do normalnej jazdy z pkt a do pkt b 200 wystarcza w zupełności, tym bardziej jak w moim przypadku jazdy 90% po mieście.

sorry za mały OT.

Oczywiście, że wystarczy.
Sam dla rodzinki szukałem IS200 AT, ale dla mnie mimo iż nie szaleję autem lubię gdy ono jedzie dołem no i ten nieszczęsny manual w is200 w którym trzeba "wachlować" jak w dieselu. Poza tym nie ma dużej różnicy w cenie i kupując is300 zyskujemy w przypadku AT lepszą dużo skrzynię no i motor, więc skoro jest wybór to dlaczego z niego nie korzystać - dla każdego coś miłego.

Panowie wszystko ladnie-pieknie tylko jeszcze zapominacie o jednej waznej rzeczy...Dostepnosc is 200 kontra is 300... Namawiacie na is 300 slusznie wiadomo ale gdzie te samochody kupowac jak ich poprostu nie ma I oczywiscie jeszcze kupic w bdb stanie Tutaj IS 200 zdecydowanie wygrywa

Dokładnie, sam polowałem na IS 300 ale praktycznie nie ma używek na rynku.
Cena też jest zdecydowanie wyższa niż za IS 200.

Jak przez rok od kupna, samochód będzie mi się dobrze sprawował to wrzucam turbo

Swoją drogą, czy wy w waszych IS 200 na 6 biegu przy prędkości 100 km/h też macie 3000 obrotów ?
Wciąż nie mogę zrozumieć po co Lexus wstawił aż tak krótką skrzynie... dla mnie to największy mankament tego samochodu.

k0zz wrote:Dokładnie, sam polowałem na IS 300 ale praktycznie nie ma używek na rynku.
Cena też jest zdecydowanie wyższa niż za IS 200.

Jak przez rok od kupna, samochód będzie mi się dobrze sprawował to wrzucam turbo

Swoją drogą, czy wy w waszych IS 200 na 6 biegu przy prędkości 100 km/h też macie 3000 obrotów ?
Wciąż nie mogę zrozumieć po co Lexus wstawił aż tak krótką skrzynie... dla mnie to największy mankament tego samochodu.

Jest krótka po to aby Jakos to jechało

Nie przesadzajmy osobiscie znam koleżkę obecnego też tu na forum który pogania is200 aż miło:)

Dziwi mnie tylko że nie mogli po wypuszczeniu IS 300 montować skrzyni w IS 200 takiej jak w IS 300 (mówie o AT). zdecydowanie 4 biegi to za mało i taki gadżet jak kick down w nie wyzywamy na forum gazu zupełnie się nie przydaje (redukcja z 4 na 2 i z 3 na 1 to sporadyczne przypadki...)

nie straszcie aż tak, pozbyłem się civica z b16a2 pomodzonego na 170-180 kucy właśnie na rzecz is200 którego będę poszukiwał tak od października. Cóż czas dorosnąć i kupić dupowóz.

Chyba w zeszłym roku robiłem przymiarki żeby zmienić moje 2.0 na IS 300.Na papierze moc ogromna jednak na ulicy dupy nie urywało bo automat zamulał.Te same pieniążki wydałem na turbinę i teraz czuję przepaść między IS 300.Chciałbym z czystej ciekawości porównać osiągi i elastyczność z 2JZ na drodze a nie na papierze.