[IS200] Lekkie szarpanie przy ruszaniu

[Damian87]

Z postów wynika ze wszyscy mieliście problem z kołem 2masowym, a były jakieś inne objawy typowe przy tej usterkce?

U mnie szarpie przeważnie na dobrze rozgrzanym silniku, poza tym nie ma innych objawów, biegi wchodzą dobrze nie szarpie przy odpaleniu czy gaszenia silnika, nic nie stuka po odjęciu i dodaniu gazu.
Dodam że szarpanie występuje tylko przy wolnym ruszaniu np. w korku, przy szybkim, energicznym ruszaniu jest ok, im wolniej puszczam sprzęgło tym jest gorzej a kompletne sprzęgło wymieniałem może 30kkm temu.

A jakie założyłeś sprzęgło?

AISIN

[twiti7]

Mam dokładnie to samo i własnie na AISIN zaczęło się po zmianie sprzęgła, oryginalne zaczęło się ślizgać problem występuje tylko jak wszystko się porządnie rozgrzeje. W zimie problemu nie ma.
Kolega miał na AISN podobne objawu w corolli TS zmienił i jak ręką odjął założył EXEDY

[twiti7]

Własnie zamieniłem AISINA ogólnie dostępnego na rynku na regenerowanego AISINA made in JAPAN od Rikiego. I problem jak ręką odjął poprzedni AISIN wyglądał przy tym od RIKIEGO jak by był zaorany

Sprzęgło zregenerowałem za 175zł u Radzikowskiego w Warszawie na Burakowskiej. Sprawdzone obrobiony docisk nowe okładziny LUKA.

A tak wygląda AISIN po przebiegu 30tys:)
[iframe]http://imgur.com/a/Ul7WY/embed[/iframe]

[carsik]

co to jest AISIN ogólnie dostępny na rynku?

[Pepe_GD]

A ten nowy ASIN jakiej produkcji był?

[twiti7]

co to jest AISIN ogólnie dostępny na rynku?

Intercars inne hurtownie moto.

[twiti7]

A ten nowy ASIN jakiej produkcji był?

Pierwszy montaż.

[Pepe_GD]

Pytam o tego nowego a nie o ten od Rikiego . Tez byl made in Japan ?

[ZielonyHG]

U mnie również wystepuje problem z szarpaniem, z tym że szarpie przy zmianie biegów z 1 na 2 i z 2 na 3, na wyższych jest ok. Zauwazyłem też że jak jade np. na 2 czy 3 lub 4 odpuszczę gaz, i dodam go z powrotem to szarpnie raz czy dwa razy. Bardziej wygląda mi to na luzy na układzie przeniesienia napędu. Ktoś ma podobnie?

[twiti7]

Pytam o tego nowego a nie o ten od Rikiego . Tez byl made in Japan ?

Nowy jest od Rikiego po regeneracji u Radzikowskiego. W sumie kosztował jak dobrze pamiętam 50 + 175
Stary był z jakiejś hurtowni moto Intercars i kosztował około 600 - 700zł podobno był made in japan ale pewnie taki napis był na kartonie.
Podobne objawy na sprzęgle AISIN miał kolega w Toyocie TS jak auto pojeździło w korku postało trochę po dłuższej strasie tak że wszystko złapało temperaturę od silnika to szarpało i nie dało się ruszyć.
Docisk który oddałem do regeneracji wraz z tarczą był idealny nie wymagał w zasadzie obróbki ten trzeba by przetoczyć z 0,5mm tak równa jest powierzchnia która styka się z tarczą. Wygląda na to że materiał cierny na tarczy pod wpływem temperatury się jakoś odkształca i nie równo zużywa tarcze w docisku.