Lexus - Forum

No właśnie trochę szczegółów

Nie moje auto tylko kumpla. Fotek raczej nie robił jedynie co to mogę dzisiaj strzelić fote już po. Problem podstawowy był taki że po założeniu kompresora fabryczny komp wywalał błędy i po przejechaniu paru metrów wskakiwał w tryb awaryjny i nie dało się jeździć. Dlatego trzeba było wysłać autko do firmy tjuningowej która podpięła ecu mastera i zajęła się strojeniem. Jak stwierdzili, wtryski trzeba będzie kupić większe oraz rzucili ostrzeżeniem że dwumas i nowe sprzęgło już ledwo dają radę więc trzeba będzie przerobić na zwykły zamach. Ile w tym jest prawdy nie mam pojęcia. Jak będzie jakiś wydrukowany wykres to też rzucę. Koszt ok 9tyś zł.

Czy ktoś z forumowiczów wie dokładnie jak to jest z tą przeróbką IS na zwykłe koło zamachowe ?
Czy to jest w ogóle możliwe ?
W jakich modelach można to zrobić ?
Ile mniej więcej taka przeróbka kosztuje i gdzie to można zrobić ?
Jak zachowuje się samochód po takiej przeróbce ?

Myślę że temat jest jest bardzo ciekawy a na forum chyba nie jest nigdzie rozwinięty.

Pozdrawiam
k0zz

Nie na temat

k0zz wrote:Czy ktoś z forumowiczów wie dokładnie jak to jest z tą przeróbką IS na zwykłe koło zamachowe ?
Czy to jest w ogóle możliwe ?
W jakich modelach można to zrobić ?
Ile mniej więcej taka przeróbka kosztuje i gdzie to można zrobić ?
Jak zachowuje się samochód po takiej przeróbce ?

Myślę że temat jest jest bardzo ciekawy a na forum chyba nie jest nigdzie rozwinięty.

Pozdrawiam
k0zz

Da się. O szczegóły proszę pytać właściciela tej strony: http://www.sprzegla.com/glowna/sprzegla ... uning.html

Wracamy do tematu

PS mógłby ktoś z moderatorów zmienić nazwę tematu np: IS200 Turbo vs kompressor vs swap albo coś ten deseń. Łatwiej się będzie połapać o czym jest temat jak ktoś będzie szukał lub przeglądał forum.