Pojedyncze stuknięcie oraz dziwny dźwięk przy skręcaniu.
Posted: 27 Oct 2018, o 21:22
Witam,
Chciałbym się zwrócić do Was z pytaniem odnośnie przyczyny pojedynczego stuknięcia w okolicach tylnego zawieszenia w IS300 A/T. Zaraz po odpaleniu samochodu i przejechaniu 5-10 metrów słuchać mocny stuk w okolicach tylnego dyfra/ wału. (nie mam pojęcia w co celować.) Stuk (puk) ten występuje zawsze jednorazowo i zawsze po odpaleniu. Jadąc nawet i 400 km nie słychać nic, dopóki nie zrobię postoju, zgaszę samochód i odpalę znowu. Mechanik powiedział, że tak musi być. Nie wiem co o tym sądzić
Drugie pytanie, to przy skręcaniu i dodawaniu gazu słychać takie jakby "naprężenie", metaliczny odgłos, zwłaszcza przy ruszaniu z miejsca ze skręconymi kołami. Mechanik, także twierdzi, że zawieszenie nie ma żadnych luzów i wszystko jest sztywno. Przy jeździe na wprost, oraz skręcaniu bez dodawaniu gazu jest wszystko w porządku. Czy przyczyną może być poduszka silnika/skrzyni? Stojąc na postoju czuć lekkie drgania.
Z góry dziękuję za jakiekolwiek pomysły oraz podpowiedzi.
Chciałbym się zwrócić do Was z pytaniem odnośnie przyczyny pojedynczego stuknięcia w okolicach tylnego zawieszenia w IS300 A/T. Zaraz po odpaleniu samochodu i przejechaniu 5-10 metrów słuchać mocny stuk w okolicach tylnego dyfra/ wału. (nie mam pojęcia w co celować.) Stuk (puk) ten występuje zawsze jednorazowo i zawsze po odpaleniu. Jadąc nawet i 400 km nie słychać nic, dopóki nie zrobię postoju, zgaszę samochód i odpalę znowu. Mechanik powiedział, że tak musi być. Nie wiem co o tym sądzić
Drugie pytanie, to przy skręcaniu i dodawaniu gazu słychać takie jakby "naprężenie", metaliczny odgłos, zwłaszcza przy ruszaniu z miejsca ze skręconymi kołami. Mechanik, także twierdzi, że zawieszenie nie ma żadnych luzów i wszystko jest sztywno. Przy jeździe na wprost, oraz skręcaniu bez dodawaniu gazu jest wszystko w porządku. Czy przyczyną może być poduszka silnika/skrzyni? Stojąc na postoju czuć lekkie drgania.
Z góry dziękuję za jakiekolwiek pomysły oraz podpowiedzi.