nowy RX350h wady usterki fabryczne też je macie??

[tech321]

Witam,
 
  6 miesięcy temu odebrałem z salonu W-wa Wola nowego RX 350h i zauważyłem kilka wad fabrycznych , u Was tez to występuje ?? salon lexus na razie sobie z tym nie radzi, mówi że może będą jakiej poprawki od toyoty i mnie zbywa...nie wiadomo kiedy bedą akcje serwisowe tych wad...czyli:

-najbardziej wkurzająca mnie wada: nadmierne drgania silnika benzynowego 2.5 benzyna w pierwszej fazie cyklu pracy benzyny ( trzęsie budą i na fotelu) , podczas pierwszych wolnych 10-300 metrów bardzo wolnej jazdy np. wyjazd z parkingu ale Jak silnik złapie trochę temperatury lub doda się więcej gazu to ustają te nieprzyjemne drgania/wibracje...nadmierne wibracje tylko występują na zimnej benzynie podczas pełzania auta na zimnym silniku.Zobaczcie sami w swoich modelach.Nie dopracowali tego  ub jakaś ewidentna usterka/wada fabryczna o której mało osób wie , choć już dwie osoby z okolic Warszawy mi tez to potwierdziły które mają ten model
dalej:
- złe wskazania pojemności baku/paliwa
- wariująca kamera cofania podczas małego deszczu
- czasami nie można szybko odpalić auta bo pokazuje komunikat układ hybrydowy nie gotowy
- tragiczne i bardzo słabe wyciszenia tego modelu ( auta 10 letnie są lepiej wyciszone)
 
też to jest  u Was?
  CZY TAK WYGLĄDA JAKOŚĆ i naprawa nowego LEXUSA ? ?

  może jak zbierze się jakaś większa grupa użytkowników i zgłaszających te usterki do salonów to Lexus/Toyota się za to weźmie szybciej i poprawi te fabryczne wady.

pozdrawiam


 

[Klaudiusz]

Wszystkie wady ktore wymieniles to nie wady tylko cechy samochodu. Dokladnie opisanie w watkach o NXie.


Na bak ma byc akcja naprawcza.

[tech321]

Cechy ?? Wg. mnie to niedoróbki oraz wady nowych lexusow , ewidentne błędy na etapie projektu i produkcji oraz wyboru podwykonawców oraz liczne wady ,,wieku dziecięcego "". Generalnie dilerzy i salony nie przejmują sie tym , wiec czekamy na akcje naprawcze.

Trzeba reagować na takie podejście toyoty/lexusa do klientów, kurcze kupujesz auto za 400 tys zl a dostajesz niedopracowany produkt

[Klaudiusz]

Tak jak piszesz o silniku. Tak hybrydy Toyoty maja. I to jest cecha. Silnik zamyka klapy na chlodnicy i wchodzi w tryb Otto zeby jak najszybciej dogrzac go. Pozniej po nagrzaniu wchodzi w tym Atkinsona. Albo na odwrot w kazdym badz razie mam tak w Camry, mam tak w NXie. Dzieki temu oszczedzamy silnik. Rozwiazanie trafilo najpierw do Priusa i Aurisa w 4gen hybrydy i jest do dzisiaj.

Za spidersweb: „Bardzo ciekawym rozwiązaniem jest silnik o zmiennym cyklu pracy, wykorzystujący w zależności od potrzeb cykle Atkinsona i Otta. Zmiana między trybami może zachodzić płynnie. Do spokojnej jazdy może być wykorzystywany cykl Atkinsona, który ma mniejszą moc, ale jednocześnie niższe spalania i większą „łaskawość” dla komponentów. Jeśli potrzebujesz mocy, jednostka napędowa przechodzi w tryb Otta.”

Co do „uklad hybrydowy nie jest gotowy” - nie jest to wina samej Toyoty a tego badziewia alarmu ktory wpychaja za friko. To on musi sie rozbroic i pozwolic samochodowi na odpalenie. Problem swietnie opisany w watku o NXie. Zamiast szybko odpalac auto. Wsiadz, zapnij pasy, wez dwa wdechy i odpalaj. Ewentualnie wymontuj ten alarm.

Co do wyciszenia samochodu - ciezko mi sie wypowiadac, nie mam odniesienia. Ale fakt, nie jest to wada a cecha. Jesli taka cecha sie nie podoba trzeba bylo auta nie kupowac lub wyciszyc dodatkowo. Na prwno wyjdzie duzo lepiej niz w standardzie w poprzednim.

[tech321]

Dzięki za odpowiedzi ale nie masz racji :
gdy mój 350h był w ASO Wola Lexus na poprawkach min. tj. wymieniali zamek w drzwiach , było złe spasowanie kurtyny bocznej z przodu i na poprawce jeszcze paru innych usterek to dostałem samochód zastępczy na kilka dni tj. NX -a350h i tam tych nadmiernych wibracji i drgań motoru 2.5 benzyna na zimnym takich mocnych nie było w trakcie zmiany cyklu atkinson/otto. Pracownicy ASO nieformalnie też przyznali że w tych RX350h coś jest nie tak przy zmianie cyklu ale producent toyota/lexus na razie ,,olewają" ten problem i wlaściciele RX350h na razie jeżdżą z taką wadą...o czym nie wiedzą

Może jak inni właściciele rx 350 h roczniki 23/24 zaczną sie do nich zgłaszać z tym problem to toyota poprawi to.

Dużo ludzi o tym nie wie bo lexus o tym nie mówi i prowadzi dobrą kampanie reklamową lale pracownicy aso i osoby które mają takie auta to wiedzą o czym pisze(sporo chorób i uciążliwych pierdół )

Ludzie ! trzeba walczyć o swoje bo za to zapłaciliśmy a nie dać sobie wpierać ze TEN TYP TAK MA generalnie to producent dał ciała tak konkretnie i nie ma co tego bronić bo to jest fakt że zawalili

Użytkownicy rx 350h , Zglaszajcie się do Aso lexusa / toyoty i nie dajcie sobie wmawiać że wszystko jest dobrze bo to niedopracowane auto i muszą dużo rzeczy jeszcze w nim poprawić
Nieformalnie potwierdzają to nawet pracownicy aso

[Klaudiusz]

Silnik w RX350h to jest A25A-FXE jest dosteony w RX, NX, ES, LX, Camry, RAV4 oraz Highlanderze. Wszedzie wystepuja te same cechy o ktorych wspomniales. Jest to ta sama plyta podlogowa co powyzsze. Te same punkty mocowania. Ten typ po prostu tak ma. Latem tego nie bedzie. Jedynie podczas chlodniejszych dni.

[tech321]

Dla zainteresowanych zalupem RX 350h oraz nx 350h a także innymi wersjamy rx -a 5 tej generacji przedstawiam spis usterek wad i problemów jakie u mnie wystąpiły w ciągu pierwszych 6 miesięcy użytkowania auta od odbioru nowego w salonie w Wawie:
Cześć tych usterek wad i niedoróbek występuje też w nowych wersjach 450h , potwierdzają to spotkani właściciele w poczekalniach lexusa:-).
Poniższy spis mam nadzieję że komuś sie przyda i zaoszczędzi mu sporo nerwów i walki w salonach bo też tam potrafią mówić że ,,ten typ tak ma,, albo zobaczymy, sprawdzimy , wina producenta itd...itp..generalnie zbywają ludzi.
To występuje w moim egzemplarzu:
1. źle spasowana i krzywa klapka wlewu paliwa , wadliwy mechanizm zamykania
2. Wadliwe zamki w drzwiach , zamarzające
3. Tylko Raz na dziesięć razy dziala zamykanie z blokadą wszystkich drzwi w tylnej klapie
4. Problem z głośnością radia, wariuje gliśność
5. Totalne braki w wygłuszeniu drzwi i nie tylko bo całe auto z powodu oszczędności jest masakrycznie słabo wygłuszone
6. Drgania i wibracje , zaznaczam że drgania są nadmierne i niezgodne z normami na pierwszym cyklu pracy benzyny i na zimnym silniku przy pełzaniu auta
7. Brak dostarczenia przez producenta drugiego kompletu kluczy do auta przez prawie rok od odbioru z salonu aso
8. Tłuczące chałasujące zawieszenie
9. U mnie kurtyna przód była źle spasowana
10. źle działają automatyczne światła długie
11. Na wszystko posiadam fotki , zdjecia , szereg wizyt w aso
12. Słaba jakosć tapicerki skórzanej, już przy przebiegu 10 tys km pojawiły sie przytarcia
13. Lakier bardzo podatny na zarysowania w porównaniu z innymi autami które mam
14. Usterka i warujące pamięci fotela kierowcy

Rozumiem choroby wieku dziecięcego i tym podobne ale tego jest za dużo... czy lexus i toyota nie widzą tego że zrobili lipę ?? Niech przynajmniej wezmą sie za poprawki i kampanie naprawcze a my właściciele tych aut zgłaszajmy do aso te niedoróbki i wady
 

[nethobbit]

Za spidersweb: „Bardzo ciekawym rozwiązaniem jest silnik o zmiennym cyklu pracy, wykorzystujący w zależności od potrzeb cykle Atkinsona i Otta. Zmiana między trybami może zachodzić płynnie. Do spokojnej jazdy może być wykorzystywany cykl Atkinsona, który ma mniejszą moc, ale jednocześnie niższe spalania i większą „łaskawość” dla komponentów. Jeśli potrzebujesz mocy, jednostka napędowa przechodzi w tryb Otta.”



 

A skąd masz informacje że hybrydy Lexusa pracują w zmiennych cyklach Atkinson/Otto?  Nawet w przytoczonym przez Ciebie fragmencie ze Spiderswebu jak byk stoi że to dotyczy silników niehybrydowych

[Klaudiusz]

Przepraszam. Pomieszalem. Chodzilo mi o zmiane wtrysku posredniego na bezposredni.

Wystarczy wpisac w google hybryda szarpie i juz mamy setki wpisow. Tutaj naprzyklad o naszych silnikach: https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55988.0

[srekal34]

Dla zainteresowanych zalupem RX 350h oraz nx 350h a także innymi wersjamy rx -a 5 tej generacji przedstawiam spis usterek wad i problemów jakie u mnie wystąpiły w ciągu pierwszych 6 miesięcy użytkowania auta od odbioru nowego w salonie w Wawie:
Cześć tych usterek wad i niedoróbek występuje też w nowych wersjach 450h , potwierdzają to spotkani właściciele w poczekalniach lexusa:-).
Poniższy spis mam nadzieję że komuś sie przyda i zaoszczędzi mu sporo nerwów i walki w salonach bo też tam potrafią mówić że ,,ten typ tak ma,, albo zobaczymy, sprawdzimy , wina producenta itd...itp..generalnie zbywają ludzi.
To występuje w moim egzemplarzu:
1. źle spasowana i krzywa klapka wlewu paliwa , wadliwy mechanizm zamykania
2. Wadliwe zamki w drzwiach , zamarzające
3. Tylko Raz na dziesięć razy dziala zamykanie z blokadą wszystkich drzwi w tylnej klapie
4. Problem z głośnością radia, wariuje gliśność
5. Totalne braki w wygłuszeniu drzwi i nie tylko bo całe auto z powodu oszczędności jest masakrycznie słabo wygłuszone
6. Drgania i wibracje , zaznaczam że drgania są nadmierne i niezgodne z normami na pierwszym cyklu pracy benzyny i na zimnym silniku przy pełzaniu auta
7. Brak dostarczenia przez producenta drugiego kompletu kluczy do auta przez prawie rok od odbioru z salonu aso
8. Tłuczące chałasujące zawieszenie
9. U mnie kurtyna przód była źle spasowana
10. źle działają automatyczne światła długie
11. Na wszystko posiadam fotki , zdjecia , szereg wizyt w aso
12. Słaba jakosć tapicerki skórzanej, już przy przebiegu 10 tys km pojawiły sie przytarcia
13. Lakier bardzo podatny na zarysowania w porównaniu z innymi autami które mam
14. Usterka i warujące pamięci fotela kierowcy

Rozumiem choroby wieku dziecięcego i tym podobne ale tego jest za dużo... czy lexus i toyota nie widzą tego że zrobili lipę ?? Niech przynajmniej wezmą sie za poprawki i kampanie naprawcze a my właściciele tych aut zgłaszajmy do aso te niedoróbki i wady
 



 

Z jakim autem porownujesz to wygluszenie i czy masz szyberdach w RX? Zaden znany mi producent nowych aut nie wyglusza drzwi, czy to Mercedes w GLC, czy Audi w Q5. Nie ma co porownywac do X5/GLE/Q7 bo to jest inna polka cenowa.
Po drugie wygluszenie drzwi daje niewiele/nic i to mit kultywowany przez firmy na tym zarabiajace (co innego bagaznik/podloga czy nadkola)