tak się stało, że wczoraj udało mi się nabyć is200, trochę nawet na spontanie i bez szczegółowych oględzin na stacji
no ale, teraz zamiast martwić się stanem samochodów w komisach, będę martwić się stanem swojego 
do rzeczy jednak, bo pare problemów stwierdzono od razu:1. Kluczyk - poprzedni wlasciciel ulamał kluczyki (szara serwisówka jedynie ostała się cała). nawet nie tyle same kluczyki, co plastik w obudowie. pokleił taśmą i działa eheheh. no więc chcę dokupić nową obudowe, i teraz pytanie, czy elektronika ze środka kluczyka spasuje do takiego scyzoryka - http://allegro.pl/lexus-kluczyk-kluczyk ... 08395.html - rozkład przycisków wydaje się taki sam.
2. Huczy mi jakaś rolka - przynajmniej tak mi się wydaje
im wyższe obroty, tym wyższy ton dźwięku. tutaj mam nadzieję że wymiana rozrządu z rolkami załatwi sprawę (który i tak musowo zrobić trzeba zapewne), ale jeśli macie inne pomysły to słucham 3. musowo również wymiana oleju + filtrów - jakieś sugestie odnośnie oleju? w starym aucie używałem Mobila 5w50 - nada się do leszka, czy lepiej coś bardziej renomowanego pokroju Motula 8100, czy Valvoline VR?
4. co jeszcze wymieniać? jak autko przebrnie proces rejestracji, to planuje je wysłać do AMO w katowicach na na powyższe operacje, co jeszcze mogę zlecić?
no ale to ten sam człowiek, który pod tylną rejestracją wywiercił 6 dziurek w klapie, wiec inwencja twórcza nie moze dziwić 
