Klocki i Tarcze do IS250

Post by **FeniX** » 27 Oct 2011, o 14:52

Paowie staje przed tym niezwykle trudnym wyborem i zadaje chyba oczywiste pyatnie. Co wybrac? jakies doswiadczenia?

Z góry jestem uprzedzony do EBC mialem - nigdy wecej. Zastanawiam sie pomiedzy Ferodo a TRW natomiast jestem kompletnie zielony co do tarcz. nie znam sie i nie orientowalem sie jeszcze. Wiem tylko ,że mogą być nawiercane ,natomiast nacinane - nie. Dzięki za opinie.

Post by **MarekFloryda** » 27 Oct 2011, o 14:55

FeniX wrote:Paowie staje przed tym niezwykle trudnym wyborem i zadaje chyba oczywiste pyatnie. Co wybrac?

Oryginalne.

Post by **FeniX** » 27 Oct 2011, o 14:57

Nie jestem jakoś do nich przekonany... Narazie kieruję sie w stronę Ferodo...

Post by **MarekFloryda** » 27 Oct 2011, o 15:36

FeniX wrote:Nie jestem jakoś do nich przekonany... Narazie kieruję sie w stronę Ferodo...

Jeżeli tylko nie będą Ci stukały, piszczały i zgrzytały to możesz i Ferodo.

P.S. Dlaczego nie jesteś przekonany do oryginalnych tarcz i klocków które daje Lexus?

P.P.S. A może powinieneś zaszaleć i zakupić tarcze, klocki i zaciski F-Sport? Kosztuje to sporo, ale hamują znacznie lepiej a wyglądają jeszcze lepiej niż hamują.

Post by **michalm320** » 27 Oct 2011, o 17:18

Tarcz EBC też nie polecam. Miałem w Hondzie i pogięły się po 5tyś km. Klocków EBC Green też nie polecam. Kumpel miał w ATR i popękały bardzo szybko. Klocki zawsze kupowałem Ferodo Premier. Nie piszczą, hamowanie jest super. Są miękkie więc pylą trochę ale przez to oszczędzają tarcze. Ze słyszenia ludzie polecają tarcze firmy DBA. Drogie ale ponoć nie mają sobie równych. http://www.dbabrakes.pl/

Post by **MarekFloryda** » 27 Oct 2011, o 17:54

michalm320 wrote:Są miękkie więc pylą trochę ale przez to oszczędzają tarcze.

Nie wiem jak w PL, ale:
- u mnie tarcza hamulcowa kosztuje tyle samo co klocki = lepiej żeby jedno i drugie się równo zużywało
- przy każdej wymianie klocków trzeba przetoczyć tarcze hamulcowe żeby były gładkie = tańsze/wygodniejsze jest wymienianie klocków razem z tarczami

Poza tym "za miękkie" i "za twarde" klocki będą pogarszały drogę hamowania.

Post by **michalm320** » 27 Oct 2011, o 20:18

Czyli pozostaje ASO

Post by **MarekFloryda** » 27 Oct 2011, o 21:05

michalm320 wrote:Czyli pozostaje ASO

Bez przesady, da się samemu:
http://klublexus.pl/forum/36-zrob-to-sa ... rt=20#1532

części kupiłem przez internet.

Post by **Ronin** » 27 Oct 2011, o 21:52

Tarcze niestety tylko oryginalne, ciężko będzie Ci znaleźć lepsze w podobnej cenie, jest alternatywa ale musisz być przygotowany na cenę rzędu 25 tysięcy i do tego kompletu klocki później kosztują około 2,5 tysiąca.
Oryginalne klocki u mnie wystarczały na około 6 tysięcy kilometrów i czasami piszczały zmieniłem na Ferodo chyba FDB1936, zrobiłem na nich 15 tysięcy jest ich jeszcze około 40 % grubości, a tarcze wcale nie dostają "po głowie", skuteczność hamowania na Ferodo trochę lepsza od tych z ASO.
Co do nawiercanych, nacinanych tarcz jeżeli co kolwiek takiego znajdziesz a szanujesz ciszę w samochodzie to nie polecam, co prawda w innym aucie testowałem, fakt skuteczność była lepsza ale przy hamowaniu z większych prędkości prawie zawsze potężnie wyły.

Post by **FeniX** » 27 Oct 2011, o 22:50

Nie chce inwestowac 5200$ W HAMULCE. wogole w nic tyle nie chce inwestowac w aucie... narazie przynajmniej.Klocki zamowilem Ferodo natomiast tarcz na przod i tarczobebnow na tyl jeszcze nie znalazlem... jakby sie ktos natknal to poprosz eo,linka

Dzieki za pomoc

Klocki i Tarcze do IS250

Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Re: Klocki i Tarcze do IS250

Who is online