Is 200 problem z kontrolkami/przekaźnikami

[Jarek.K]

No więc mam problem przedwczoraj po odpaleniu cały czas lekko pali sie kontrolka security,wszystko działa drzwi otwierają sie z kluczyka i wszystko jest tak jak byc powinno,auto odpala jedzie itd.Po wyjęciu kluczyka słychac takie pykanie pod maską w skrzynce bezpieczników i pyka taki czarny przekaźnik mechanik powiedział że od silnika.Jednak to nie koniec problemów wczoraj w trakcie jazdy do mechanika mignęły kierunkowskazy na desce i zapaliły sie kontrolki pomarańczowa od poziomu oleju,czerwona taka z wykrzyknikiem od hamulca ręcznego oraz pomarańczowa bodajże od świateł tylnych i przestał działac obrotomierz oraz wskaźnik pokazujący spalanie.Auto normalnie jedzie odpala itd...miał może już ktoś taki problem???

[prodigy007]

Kiedys w innym samochodzie mialem takie cuda, nie widy przyczyna urwany przewod masy silnika.
Moze sproboj spiac tam na "krotko" ten przekaznik co to "pyka" niby

[Jarek.K]

Pyka przekaźnik EFI bodajze taki czarny, po podłączeniu komputera nie byłożadnych błędów ani immo ani silnika, jednak komp nie chciał sie połączyć z deską czy wskaźnikami czy jak to tam sie nazywa, i pół deski mam martwe jak napisałem wcześniej...

[klexus]

stawiam na alternator

[Jarek.K]

Hmmm deska od alternatora moze wariować i immo???Co prawda w CRX miałem problem i to chyba tylko jedyny problem elektryczny z przewodami od kopułki do świec i przekaźnikiem pompy paliwa(zimny lut)...tu jednak jest więcej elektryki..A ma może ktoś jakiś schemat elektryczny???

[klexus]

Hmmm deska od alternatora moze wariować i immo???Co prawda w CRX miałem problem i to chyba tylko jedyny problem elektryczny z przewodami od kopułki do świec i przekaźnikiem pompy paliwa(zimny lut)...tu jednak jest więcej elektryki..A ma może ktoś jakiś schemat elektryczny???

Kolego no nic innego CI nie pozostaje jak wymienić deskę i całą wiązkę, ale zanim to zrobisz to poczytaj trochę, co potrafi się dziać jak pada alternator viewtopic.php?f=38&t=6429.
Nie twierdze w 100% ze to alternator ale warto od niego zacząć

[Jarek.K]

Troche już poczytałem i niekoniecznie stawiam na alternator ładowanie działa i pokazuje wskaźnik, we wtorek odstawiam do znajomego elektryka...a co jeszcze dziwniejsze już nie pali mi sie kontrolka security na odpalonym silniku...bardziej obstawiam,że coś sie zalało zawilgotniało...zobaczymy

[Jarek.K]

Problem rozwiązany...koszt żaden pokryte nalotem bezpieczniki przeczyszczone gniazda bezpieczników i wymienione około 20szt. i problem przestał istnieć wszystko działa na komp. bez błędów.

[prodigy007]

No i gitara;D

[saabng900]

Ciekawe czy nie powtórzyło się po naprawie?
Mam też pykanie EFI , niezależnie czy może właśńie w związku z problemach z silnikiem ( nierówna praca, jeszcze nie dojechaliśmy do warsztatu) i rozładowaniem nocnym aku ( alternator albo coś nie wyłączone na noc).
Dopiero co kupiłem ten samochód - druty Alarmu odłączone ,więc chyba coś już się działo i podejrzewali masę ....