Piszczacy pasek + check

Post by **DziadekCBO** » 27 Dec 2014, o 20:15

Zapalilem sobir dzisiaj standardowo autko przy -7. I przy dodawaniu gazu zaczyna piszczec. Nie za kazdym razem ale czesto. Puszczam gaz i pusk cichnie. Po 10min zapalil sie check engine. Co to moze byc. Dodam ze cos delikatnie stuka w okolicy linki co sie gazuje pod maska. Malo oleju bo ostatnio zapalila sie pomaranczowa olejka ale juz zamowiolem. Check moze sie zapalic od poluzowanego paska lub malej ilosci oleju?

Post by **DziadekCBO** » 27 Dec 2014, o 20:17

Dodam ze auto chodzi normalnie i nic sie nie dzieje :p

Post by **owczar** » 31 Dec 2014, o 11:51

Pomarańczowa kontrolka zapala się gdy oleju jest już BARDZO mało. Przy obecnych temp możesz w kilka minut zajechać silnik. Gęsty olej może nie dotrzeć na czas i panewki załatwione... Ja bym się bał odpalić silnik przy takim stanie oleju.

Odnośnie błędu- bez odczytania kodu błędu można tylko wróżyć.

Post by **dawidek106** » 31 Dec 2014, o 12:03

Witam, u mnie pomarańczowa kontrolka oleju zapala się jak jest na połowie miedzy min a max na bagnecie.

Post by **dommell** » 31 Dec 2014, o 12:35

U niego zapala sie check a nie kontrolka oleju. Jakbys mial slabe cisnienie, za malo oleju itd to by sie ta oliwiarka zapalila

Post by **dawidek106** » 31 Dec 2014, o 13:32

Z tego co pisze to też mu się zapaliła pomarańczowa olejka

Post by **DziadekCBO** » 31 Dec 2014, o 13:38

Panowie. Check zapalil sie bo byl za slabo dociagniety pasek i zaczal piszczec. Ogolnie check w tym aucie sygnalizuje wszystko a nawet najmniejsze duperele. Olejarka sie zapalila ostatnio ale na bagnecie jeszcze jest troszke ponad minimum wiec nie ma zle

Czekam na olej bo zamowilem juz 4dni temu i jakos nie moze dotrzec. Jak tylko bedzie to sie zabieram za to. Ogolnie sprawa rozwiazana

Post by **DziadekCBO** » 31 Dec 2014, o 13:40

A odnosnie pomaranczowej olejarki. Ona sie zapalila tylko na 30 sek i zgasla :p

Post by **dawidek106** » 31 Dec 2014, o 13:49

Ten silnik lubi mieć max na bagnecie

Post by **DziadekCBO** » 31 Dec 2014, o 14:17

No wlasnie mnie to zastanawia bo sprawdzilem na zimnym przed chwila i mam nieco wiecej niz polowe. Moze on tylko sygnalizuje ze jest juz ok polowy

A moze byc inna przyczyna zapalenia sie pomaranczowej olejarki? Ogolnie w innych autach jest sama pomaranczowa oljarka a tu mamy podkreslona falowana linia. To cos znaczy?

Piszczacy pasek + check

Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Re: Piszczacy pasek + check

Who is online